1、雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒适性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏闆，使不同擋的齒輪做出齧合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。
2、原理：DCT内含兩台自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩台離合器的運作。當變速器運作時，一組齒輪被齧合，而接近換擋時，下一組擋段的齒輪已被預選，但離合器仍處于分離狀态；當換擋時，一台離合器将使用中的齒輪分離，同時另一台離合器齧合已被預選，在整個換擋期間能确保最少有一組齒輪在輸出動力，從而不會出現動力中斷的狀況。為配合以上運作，DCT的傳動軸運動時被分為兩部分，一為實心的傳動軸，另一為空心的傳動軸。實心的傳動軸連接了1、3、5及倒擋，而空心的傳動軸則連接2、4及6擋，兩台離合器各自負責一根傳動軸的齧合動作，引擎動力便會由其中一根傳動軸做出無間斷的傳送。
3、與傳統的手動變速器相比，DSG使用更方便，因為說到底，它還是一個自動變速器，隻是使用了DCT的新技術，使得手動變速器具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經濟性，DCT比手動變速器換擋更快速、順暢，動力輸出不間斷。基于DCT的特性及操作模式，DCT系統能帶給駕駛者有如駕駛賽車般的感受。另外，它消除了手動變速器在換擋時的扭矩中斷感，使駕駛更靈敏。基于其使用手動變速器作為基礎及其獨特的設計，DCT能抵禦高達350牛·米的扭力。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
