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17.5米貨車司機真實生活
17.5米貨車司機真實生活
更新时间:2024-11-16 00:34:41

春節,對很多人而言,“年味”就是阖家團圓。

但對那些以“崗”為家的人來說,“年味”則是堅守奉獻。

他們放棄與家人的團聚,堅守、奮鬥在各自工作崗位上,甚至無法好好吃上一頓年夜飯。他們用行動诠釋着責任和使命,義無反顧為城市美好而奮鬥,雖平凡卻執着。

正是因為有了他們,我們才能有舒心暖心的幸福年。

春節期間,南都東莞陸續推出“在莞在崗過大年”的新春主題系列故事,把鏡頭聚焦于在莞過年人物,記錄這些平凡人的不凡之舉。

“新年快樂!您要平平安安,身體健康,我們等您回家!”今年除夕,已經是劉明泉第三年和家人隔着屏幕一起吃團圓飯了,這也是劉明泉因為新冠疫情防控的原因,在莞在崗過的第三個春節。

劉明泉不是一線醫護,卻勝似醫護,他是東莞市新冠疫情定點救治醫院東莞市第九人民醫院的救護車司機,疫情當前,劉明泉要負責的是新冠患者的轉運。“以前沒有接觸過便不清楚,現在到了這個崗位上,我才發現救護車司機這個職業是非常神聖的,每一趟車都是為了患者的生命,在保證安全的前提下與病毒賽跑。”劉明泉說。

17.5米貨車司機真實生活(貨運老司機轉行開救護車)1

從“運輸貨物”到“護送生命”

“好像冥冥中就安排我有這樣的任務。”47歲的劉明泉,是廣東河源人,目前是東莞市第九人民醫院的救護車司機。劉明泉當上救護車司機可以說是偶然。

原本劉明泉是在廣州從業物流運輸司機,是有着十多年運輸經驗的“老司機”,因為一些原因失業了,之後面臨着較大的生活壓力。2019年中旬,東莞市九院正在招聘救護車司機,劉明泉看到招聘信息後,想到自己有十年駕齡的B牌駕駛證,恰好符合條件,就抱着試一試的心态報了名。

經過重重考驗,劉明泉通過了考核,正式加入東莞市九院,成為一名120救護車司機。經過一系列嚴格的培訓,随着東莞市九院在那年9月開辦,劉明泉也就開始了與醫護人員并肩作戰的職業生涯,參與到救死扶傷的工作當中。

劉明泉清晰記得,曾有一次要轉運一名需要緊急救治的患者,情況嚴峻,時間緊迫,劉明泉在高速公路上“下重腳”踩油門,開到将近120公裡/每小時,“緊張到心都快跳出來了。”回想起那次轉運任務時,劉明泉仍心有餘悸。

“平時一般不會開那麼快,但有些病人的情況真的比較急,隻能在安全的前提下盡力拼一把了。”劉明泉對生命是敬畏和熱愛的,他通過救護車司機這份職業,成為了“生命的擺渡人”。

對比兩份同樣也是司機的職業,劉明泉覺得過去擔任貨運司機時,也是要講求平穩、安全地把貨物運送至目的地,但作為救護車司機,在保證平穩與安全的前提下,還需要與時間賽跑搶生命。

17.5米貨車司機真實生活(貨運老司機轉行開救護車)2

因為救護車司機是要24小時待命,随叫随到,劉明泉為了工作更加便利,從原先距離醫院大概10分鐘路程的地方,搬到醫院門前的民房,直接住在了醫院門口。

在這一次次護送生命中,劉明泉逐漸感受到作為一位救護車司機所要肩負的責任,逐漸明白這個工作崗位的意義并且感受職業神聖感。劉明泉坦言,職業工作性質從“運輸貨物”轉變到“運輸生命”,自己的心态也發生了重大改變。

親身經曆親眼見證東莞疫情

2020年春節,劉明泉上崗不到半年,新冠疫情襲來,劉明泉第一次在東莞過年,這也是劉明泉第一次以救護車司機的身份在崗過年。

那年,大家對新冠疫情還充滿着未知,劉明泉沒有任何醫學背景,但是他和很多醫護一樣,一身“大白”裝束穿梭在社區、鎮街、車站、工廠、郵輪碼頭……

“最開始時收到是确診病例的通知是非常忐忑的,但看到自己包得像個‘粽子’一樣就踏實了不少。”劉明泉說,那時,遠在家鄉的父母親知道自己要跟新冠患者接觸很是擔心,每天都有打電話讓回家。

“醫院需要我,病人需要我,無論是為了自己還是别人,我要堅持在這個崗位上的。”劉明泉說。秉承着這份信念,劉明泉一直堅守在這個與新冠病毒抗擊的“車手”一崗上。

随着東莞疫情的平複,大家的生活都逐漸回到正常的軌迹上,但劉明泉的工作并沒有輕松多少。東莞的健康驿站投入使用後,劉明泉“領”到了新任務,就是要負責境外輸入确診病例的轉運。

17.5米貨車司機真實生活(貨運老司機轉行開救護車)3

後來,2021年6月和12月,東莞均經曆了一輪本土疫情。在這兩輪緊張、有序的抗疫戰中,同樣不缺劉明泉的身影。

2021年12月13日,東莞市大朗鎮在對省外涉疫地區返莞人員核酸檢測排查時,發現了2例新冠肺炎無症狀感染者。按照工作安排做好防疫措施後,當晚9點,劉明泉和醫護“組隊”從東莞市九院出車到大朗去,要将兩名核酸結果異常的人員密閉轉運到指定場所。

從九院出發到大朗大概一個小時的車程,但因為疫情防控的需要,到大朗的時候已經開始交通管控,導航上很多地方去不了。“這着急啊!”情急之下,警察伸出援助之手,順利将劉明泉一隊人帶到目的地。

“不是到了就可以馬上接走的,醫生護士還要做核酸,做終末消毒,相關人員要穿上防護服上車,必須要确保安全。”劉明泉說,當晚淩晨一點多才将兩名人員接上送去集中治療,當天淩晨5點才回到市九院。14日下午4點,劉明泉又接到出車任務。

在大半個12月裡,劉明泉和另外一名救護車司機就這樣輪番上陣,一趟又一趟地将确診病例從東莞轉運到集中治療的定點醫院。滿打滿算下來,劉明泉在這輪疫情中出了11躺車。在此前的疫情中,隻有劉明泉一位救護車司機負責轉運時,劉明泉試過一天就出了4、5趟車。

連續三年在莞在崗過年

2021年年末,劉明泉獲評“東莞市第九人民醫院2021年度醫院先進個人”榮譽,對于劉明泉來說,這是對他過去工作的莫大認可。

“累啊,但是幸好身邊人都很支持,給了很多溫暖和力量我。”談到這一趟趟的“不定時”出車,劉明泉坦言真的很勞累,但是後勤保障的周到讓他覺得備受關懷。

東莞“12·13”疫情恰好碰上降溫的時候,因為防護服的封閉性強,能起到很好的保溫的作用;加上疫情防護需要,劉明泉将患者送到定點地方後,人和車都必須要進行終末消毒才可回程,所以每次出車,劉明泉防護服裡面隻穿一件洗手衣。

為了便于轉運工作者能及時穿上保暖衣服,醫院後勤在他們到達之前就将新的厚衣服快遞到那。“消毒完之後就能穿上幹淨又暖和的衣服,一車程的勞累也消退了不少。”劉明泉說,因為連續出車,自己有時狀态沒有足夠好,同車的醫護會給自己打氣,聊天,幫助調節狀态。

與“戰友”之間的相互配合與支持同樣給予劉明泉堅持的動力的,還有家人的莫大支持。“我的妻子很支持我,她說我這個事情總有人要去做的,現在既然是我在崗,那就好好做,叮囑我要注意安全。”劉明泉數了一下,今年已經是因為疫情防控第三個年沒有和家人過,自己一人在莞在崗過的年。

2022年的除夕,大概19點左右,劉明泉剛執行完任務回到隔離酒店,吃過一頓“特殊”的年夜飯後,和家人打通了視頻電話。“新年快樂!您要平平安安,身體健康,我們等您回家!”

采寫:南都記者 黃馨瑩

受訪者供圖

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