如果說家用轎車存在一個大衆普遍接受的價格，16 萬可能就是最容易被大多數消費者接受的家用轎車價格。

從燃油轎車的銷量榜上便能看出，此價位段車型是整個汽車市場銷量的頂梁柱，月銷破萬并不是一件稀罕事。

但是由于近年來油價上漲的緣故，即便是大多數購買習慣偏保守的消費者，在購車時也開始逐漸傾向于考慮購買純電動車。

所以今天我們就選擇了三款 16 萬元内純電轎車，為大家對比一下究竟哪款車更加适合作為家庭主力轎車。

本次參與對比的車型分别是：江汽集團 思皓愛跑 2022款 一馬當先460、比亞迪 秦PLUS EV 2021款 500KM 尊貴型、别克 微藍6 2022款 互聯智慧型 PLUS。

外觀方面，作為江汽集團該價位段的重磅車型，思皓愛跑的車身外觀設計顯然也是下了一番功夫的。

車頭處在采用純電動車流行的封閉式格栅設計後，前大燈也用了貫穿式設計，夜間行車時看上去非常好看；車身頂部為溜背式設計，既能夠讓車身看起來更加運動，也能夠起到一定降低風阻的作用；車尾與車頭一樣采用了貫穿式燈條設計，但是 SEHOL 的英文 logo 擺布欠缺了一些設計感，拉低了整車的美觀度。

動力方面，思皓愛跑采用了 193Ps 馬力的電動機，能夠提供 142kW 的功率和 340N·m 的扭矩，在同價位段車型中算是很不錯的水平，不過最終也隻換來了 7.6s 的零百加速成績，因為 1650kg 的整備質量并不算重，所以它的動力性能釋放有待後續繼續優化。

續航方面，思皓愛跑搭載了 50.1kWh 的磷酸鐵锂電池，支持 0.8 小時快充充至 80%，最高能夠提供 460km 的純電續航裡程。實話實說，續航成績在同價位車型中屬于比較差的水平，不适合需要長途行駛的場景。

内飾方面，思皓愛跑的内飾設計并不驚豔，基本上是傳統車企的平均水平，設計語言偏向中性，座艙質感不好。

液晶儀表盤尺寸很大，10.25 英寸的屏幕顯示信息很清楚，值得好評；中控屏尺寸為 10.4 英寸，但是擺放角度不便于駕駛員操作，如果能和比亞迪車型一樣支持旋轉會更好。

外觀方面，盡管作為一輛 A 級車，但是秦PLUS EV 的外觀設計卻明顯有着越級的感覺，車身線條收攏、勾勒得恰到好處，絕對不會顯得臃腫；家族式前臉設計辨識度很高，LED 車燈再次增強了整車的戰鬥感。

側面與思皓愛跑一樣采用了溜背式設計，但是秦PLUS EV 的溜背明顯看起來更加渾然一體；車尾為流行的貫穿式尾燈設計，但是比亞迪的 Build Your Dreams 口号太長，讓車尾看起來不夠簡潔。

動力方面，秦PLUS EV 的表現可謂是非常一般，甚至算是同級别車型中非常差的典型。秦PLUS EV 的電動機馬力僅為 136Ps，功率為 100kW，扭矩為 180N·m，并不适合想要高性能轎車的消費者，不過如果家庭對動力性能要求不高的話，那麼秦PLUS EV 還是可以考慮的。

續航方面，秦PLUS EV 采用了比亞迪自家的磷酸鐵锂電池，電池容量為 57.0kWh，最快半小時充至 80%，最高可以提供 500km 的續航，不過因為是磷酸鐵锂電池的緣故，因此冬季續航打折會更多一些；電池組提供首任車主不限年限/裡程的質保政策，對于買來當做家用車的人來說，支持終身質保的電池質保政策還是比較值得的。

内飾方面，秦PLUS EV 的内飾質感同樣一般，座艙塑料感比較強，不過中控台的設計還是比較有想法的，鋼琴烤漆的貫穿面闆覆蓋，讓中控台看上去頗具檔次感。

儀表盤尺寸太小，完全不利于駕駛員正常開車；中控屏尺寸為 12.8 英寸，支持旋轉功能，能夠兼容更多的影視内容比例，提升座艙的娛樂體驗。

外觀方面，微藍6 采用了市場中少見的旅行車造型，它的整體設計觀感十分優雅，産品設計的差異化很強；得益于純電動車的驅動原理，在采用了隐藏式格栅設計後的微藍6 看起來非常時尚、精緻。

車身側面的旅行車式造型與衆不同，電池底盤厚度控制出色，沒有影響整車的外觀觀感；車尾采用了常見的左右倒直角式尾燈設計，尾燈效果非常醒目，對夜間行車有一定的安全性提升。

性能方面，微藍6 采用了 177Ps 馬力、130kW 功率和 265N·m 扭矩的電動機，電動機性能水平介于思皓愛跑和秦PLUS EV 兩者之間，但是由于微藍6 的底盤調校更加出色，因此微藍6 的實際駕駛體驗更勝一籌。

并且不管怎麼說，微藍6 的性能在同價位段車型中并不屬于菜的一個類型，性能還是對得起價格的。

續航方面，盡管微藍6 沒有提供和比亞迪一樣的電池組終身質保，但是 8 年 16 萬公裡的質保政策也足以保證使用了；它搭載了 61.1kWh 的三元锂電池，因此即便它的标稱純電續航裡程為 518km，但是在冬季會相比采用磷酸鐵锂的車型續航多很多。

内飾方面，微藍6 的内飾設計是三者中最為混亂、保守的，相比思皓愛跑差很多，不過它的座艙配置勝在實用；方向盤是三者中唯一一個選擇使用真皮材質的。

前排座椅均支持加熱功能；10 英寸的中控屏雖然尺寸小，但是支持 CarPlay、CarLife，方便用戶使用各種手機互聯投屏，總而言之，微藍6 是一個走實用路線的車型。

總體來說，如果以 16 萬、純電和家用轎車三個關鍵詞一起來看，那麼毫無疑問思皓愛跑是性價比最高的選手，但是由于它是一個新品牌，因此可能會有很多人無法接受購買它，那麼如果喜歡性能的話，推薦考慮微藍6，而如果喜歡造型更好看、更帥的外觀，那麼灰色配色的秦PLUS EV 絕對是不能錯過購買的車型。