正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。因此要注意控制車行速度,掌握輪胎的溫度變化。
輪胎不能過熱,因為車輛快速行駛時,大部分的動能被吸收轉變成熱量,從而使輪胎溫度升高,橡膠老化加速和簾線層的耐疲勞強度降低,輪胎因而早期脫空或爆破,因此,限制行車速度是非常重要的。
夏季公路路面溫度常常在70℃以上,炎熱天氣行車,由于外界氣溫較高,輪胎積熱散發困難,胎溫急劇上升,胎内氣壓也随之增加,從而加速橡膠老化,緻使簾布層脫空或爆破損壞,故炎熱天氣行車應注意控制輪胎的使用溫度。
正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。因此要注意控制車行速度,掌握輪胎的溫度變化。
輪胎不能過熱,因為車輛快速行駛時,大部分的動能被吸收轉變成熱量,從而使輪胎溫度升高,橡膠老化加速和簾線層的耐疲勞強度降低,輪胎因而早期脫空或爆破,因此,限制行車速度是非常重要的。
夏季公路路面溫度常常在70℃以上,炎熱天氣行車,由于外界氣溫較高,輪胎積熱散發困難,胎溫急劇上升,胎内氣壓也随之增加,從而加速橡膠老化,緻使簾布層脫空或爆破損壞,故炎熱天氣行車應注意控制輪胎的使用溫度。