1、全時四驅車型不僅僅是硬派越野車和SUV的專利,實際上很多高檔轎車基本上都有高端的全時四驅版本。
2、全時四驅在轉彎過程中可以和EPC系統共同産生作用,避免前驅車型的轉向不足以及後驅車型所容易産生的轉向過度,增加汽車轉向極限,因此,在激烈駕駛過程中可以最大限度發揮輪胎的抓地力,提升汽車多萬可操控性。
1、全時四驅車型不僅僅是硬派越野車和SUV的專利,實際上很多高檔轎車基本上都有高端的全時四驅版本。
2、全時四驅在轉彎過程中可以和EPC系統共同産生作用,避免前驅車型的轉向不足以及後驅車型所容易産生的轉向過度,增加汽車轉向極限,因此,在激烈駕駛過程中可以最大限度發揮輪胎的抓地力,提升汽車多萬可操控性。