輪毂制造工藝的區别，簡單總結就是：普通的車的輪毂是鑄造的，高端的車的輪毂是鍛造的。
鑄造又分為三大類，檔次由低到高依次是：重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造。
重力鑄造就是将液态的金屬倒進輪毂模具中冷卻成型就可以了。
低壓鑄造算是重力鑄造的一個小升級，剛開始都是一樣的，将液态的金屬倒入模具，隻不過低壓鑄造工藝會給它施加一個恒定的壓力，這樣的話金屬的分子密度就會更高，輪毂強度高一些。
旋壓鑄造又是低壓鑄造的升級版，簡單理解就是将鑄造後的輪毂進行一個二次加工，一邊加熱一邊進行旋轉沖壓。
鍛造輪毂的制造過程是先将鋁塊進行加熱，到了一定的溫度後用鍛壓機壓成毛坯然後再将毛坯旋壓成型。
鍛造輪毂與鑄造輪毂相比較，優點有以下幾個：
1、強度更高。2、一般都是使用鋁，重量也更輕。3、可靠性更高。4、工藝更精密。
當然了，鍛造輪毂的缺點也很明顯，就是售價要貴一些，并且後期更換配件會比較麻煩。
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