雖然離開了甯波府城隍廟，但我們還是要在甯波地鐵2号線的城隍廟站附近繼續逛逛，因為這裡還有好多有趣的故事等着我們一起來發現。今天我們要聊的是一段已經“消失”的“小路”——紡絲巷。

為什麼這消失和小路兩個字都要打上引号呢？那是因為他的消失并不是被取消或是被填被堵，而是成為了另一條路的一部分，說他小，隻是之前很小，現在看看，已然是一副主幹道的模樣了。沒錯，他就是位于大沙泥街最西頭，開明街和解放南路之間的這一段。

記得在之前羅城内的系列中，我們聊到由甯波街巷構成的，與聳立的天封塔相對應的“地塔”時候，就提到過這條巷子，也正是因為他剛好處于三角地的北面，這才讓如今的我們能夠很容易的分析出他的位置。

如今我們常說甯波是全國最重要的服裝産業基地，中國男裝之都，但今天我們聊的這紡絲巷，可以說是直接将甯波“服裝之都”這稱号提前了1000多年，早在唐代這裡就已經成型，是官營織錦坊的所在地，按照那時盛唐的地位，說這裡是世界時尚之都，時尚的發源地，應該不過分吧。

據光緒《鄞縣志》中的描述，“鄞自唐至宋皆貢绫。（紡絲）巷蓋為貢绫時，杼柚郡聚之。”這裡的“杼柚”，指的是織布機上的兩個部件，即用來持緯(橫線)的梭子和用來承經(直線)的筘，所以常常被用來代指“織機”。所謂的“杼柚郡聚之”，非常直觀的說明在那時，整個紡絲巷是多麼的繁忙。這裡的官營錦坊生産的吳绫和交梭绫，是專供皇室貴族制作服裝用的面料，也供歲時的賞賜之用，堪稱那個年代的時尚名品。

聊到這兒，其實這條小路的故事也就差不多了，但思來想去還是要漲點奇怪的小知識。借着這紡絲巷，我們最後來聊聊絲綢之路的故事。如今這“絲綢之路”以及“海上絲綢之路”應該算是大家耳熟能詳，且非常火的詞彙了吧，但你知道絲綢之路為啥叫“絲綢之路”嗎？難道是比喻？說這條路很絲滑？如果單純是用路上來往的中國貨物命名，為啥不叫“茶葉之路”，“陶瓷之路”呢？答案其實很簡單，大家也别想這麼複雜，“絲綢之路”一名最早是由19世紀末的德國地理學家李希霍芬提出的，當然首先肯定是因為在這條路上，傳播最早、最多，以及最重要的商品就是中國的絲綢，但也因其給世界曆史和文明帶來的深遠影響，得到了此後中外史學家的一緻贊成，這才一直沿用至今。

同樣，“海上絲綢之路”一名也差不多是這麼來的，他的雛形，是在唐代東南沿海逐漸成型的一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，因為在隋唐年間，這條航路上運送的主要大宗貨物仍是絲綢，所以借鑒了陸地版絲綢之路的叫法，由法國漢學家沙畹提出了“海上絲綢之路”這一名字。但由于之後海運的迅猛發展，到了宋元時期，漸成為主要出口貨物的瓷器也走這條路，所以“海絲”也又稱作“海上陶瓷之路”，甚至是“海上香料之路”。

好了，今天就聊到這裡吧，明天我們再去聊一條小路，他如今雖然還在，但也隻能算是頑強的活着了，他的名字我們很早也提到過，你知道是哪裡嗎？關注我，咱不見不散。

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