摩托車違章扣小車c1合法嗎-tft每日頭條

摩托車違章，為何要扣C1的分數？說到這個問題相信大家都很疑惑，尤其是對于想要增駕摩托車的車友來說，擔心自己在增駕之後12分不夠扣的。

摩托車違章扣小車c1合法嗎（摩托車違章為何要扣C1的分）1

這個問題一直困擾了很多車主，很多車主在增駕後也不敢駕駛摩托車，雖然說摩托車和汽車都是機動車，享用一定的路權，但是相比之下摩托車更加單薄，若是遇到事故就會吃虧。

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若是車主沒有考取C1駕照，就可以直接考取D或者E駕照了，這兩個駕照都可以駕駛兩輪摩托車，D、E駕照和C1在分數上是相同的，同樣隻有12分，但車主若是擁有了C1駕照，那麼後面拿到D、E駕照就會合并成一本，分數不是24分，而是12分，對于這個問題，交警也作出了明确解釋，希望車友能夠理解。

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一個人隻能擁有一本駕駛證

這一點很多車主并不理解，規則的制定也是以人為本，若是一個人擁有了多本駕駛證，就大大提高了管理難度，交警在處理違章和事故時也很難及時做出判斷。

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在駕駛證的背面，我們可以看到很多類型等級的駕駛證以及準駕車輛，若是一個人擁有多本駕照，很難判斷車主是否越級駕車，準駕車輛與駕駛車輛應該相符，這一點上一本駕駛證就可以輕松做出判斷了。

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駕照合并

摩托車違章，并不是會扣除C1的分數，在根本上是兩種駕駛證的合并，隻是分數不會增加，對于擁有多個準駕車型的駕照來說，更應該理解這一決策，畢竟人不能同時駕駛兩輛車，也從根本上降低了冒名頂替的違法行為。

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高标準下的管理

随着機動車數量的不斷增多，交通規則顯得格外重要，隻有交規的存在才能更好規範車主的行為，才能營造出良好的通行環境。

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高标準下的管理就決定了駕照需要合并，合并之後的駕照更容易管理，也更直觀地理解準駕車型。

便于責任劃分

常在河邊走哪有不濕鞋，交通事故在我們身邊不再少見，這時候除了及時救治之外，就需要交警來劃分責任了，若是駕照沒有合并，可能需要查詢司機的準駕車型，若是司機送去治療了，事件的責任劃分可能會暫停，大大降低了處理效率。

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了解完這些原則之後，相信大家都有了清楚的認知，并不是摩托車違章就扣C1駕照的分，而是兩種駕照合并了，隻是分數沒有增長而已，對于這樣的政策，你有什麼看法呢？