凱旋(Triumph)于八月宣布了一個中間道路之星的原型,其名稱為“ Trident(三叉戟)”。大約兩個個月後,即将進行最終測試的Trident原型車被曝光了。這款搭載更小排量3缸發動機的全新街車,将成為凱旋入門級的車型,将于2021年春發布,價格方面會成為最大亮點。
繼凱旋在在倫敦設計博物館宣布新的三叉戟(Trident)設計原型後,又發布了工廠的測試照片。凱旋(Triumph)透露,新的三叉戟(Trident),将憑借三缸發動機的出色動力和扭矩性能,一流的技術以及易于使用和敏捷的操控性能來與競争對手競争,它将以非常有競争力的價格發布。
非常典型的凱旋街車造型,它的外觀幾乎完全遵循了設計原型的輪廓,盡管貼上了迷彩僞裝進行測試,但很顯然完成度非常之高,測試也接近尾聲。從照片上可以看到,前制動器使用雙盤、以及SHOWA制造的倒置前叉。車牌架是一個擺臂支架,還可以看到似乎由鋼制成的車架。儀表是圓形的單表盤,并且前燈似乎是将DRL與LED燈結合在一起,輪胎可能是Michelin Road 5。
前避震是由SHOWA提供的倒置前叉,以及雙盤 Nissin雙活塞卡鉗,ABS是标準配置,大概或許會配備牽引力控制系統。
排氣量未知,可以确定的是3缸發動機,排氣量大約在600cc至800cc,據外媒猜測很有可能是660cc。很明顯,底盤是新的,其設計比Street Triple的鋁制布置簡單得多。小型三缸發動機,不是最新的Street Triple的765cc。離合器蓋是最新設計,但前面的曲柄蓋是2016年在675cc Street Triple上看到的舊形狀,自2017年以來,該蓋變得更小,采用了不同的螺栓樣式。
Trident(三叉戟)徽标可能正在開發中,盡管具有迷彩僞裝,但可以看到油箱容量比較大,大燈和儀表的設計也很簡單。
彎曲的後搖臂很粗壯,隐藏式消聲器非常緊湊,後刹車是單盤的形式 Nissin單活塞卡鉗,擺臂安裝号牌支架。
一體式的坐墊、隐藏式的後扶手,短尾的設計與目前凱旋Street Triple系列有明顯區别。
凱旋推出新的Trident(三叉戟)的目的,是進一步降低街車的門檻,可能是其排量最小的街車,因此價格方面很有看點。該照片被認為是發布前的最後測試階段,新的Trident将在未來幾個月發布,它将在2021年春正式上市。
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