領克01機油标尺在發動機的旁邊，标尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，使用時把機油尺抽出來，用毛巾擦幹淨，然後重新插進發動機的機油尺插槽内，插到底，然後再抽出如果液位處于下限和上限之間，說明機油液位正常。
補充機油的時候注意，要一點點的補充，補充一點就用機油尺再檢查一下，千萬不要加多了。隻要機油液面過了“計量區域”的中線位置就算合适了。如果機油多了，會進入燃燒室，燒機油後破壞氣缸密封性，糊住火花塞，同時還會損壞三元催化裝置，造成的連帶損失會很大。
查看機油尺時，一定要确認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼内的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手刹，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然左右傾斜的情況最好也要避免。
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