這款發動機有三種不同功率的調校，分别是141馬力，154馬力，168馬力，自己的發動機具體多少馬力還需要看具體的型号。發動機的馬力其實就是發動機的功率，功率是用來衡量發動機單位時間内做功多少的，功率越大，發動機在單位時間内做功也是越多的。
功率是發動機的一個重要的性能參數，很多車友在購買汽車時，都是比較看重發動機的功率的。
發動機還有一個重要的性能參數，那就是扭矩。
扭矩是指發動機做功一次輸出力矩的大小。
如果想提高發動機的功率，可以提高扭矩，也可以提高轉速。
轉速越高，發動機在單位時間内做功的次數就越多。扭矩越大，每次做的功也就越多。
大部分民用車提高發動機的功率都會使用渦輪增壓技術。
渦輪增壓技術被應用在汽車的汽油發動機和柴油發動機上已經很長時間了。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量，進氣量增加了再增加噴油量，這樣就可以提高發動機的動力了。
增加進氣量和燃油噴射量就等于增加了汽缸内的燃料量，這樣燃燒時可以釋放出更大的能量。
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