視車型而定。高鐵上的充電插座排布與車型新舊有關。舊車型充電插座會在每節車廂的兩頭；較新的車型，每排座位至少有一個充電插座。另外一部分新型動車組上，每排座椅下方會設置一個充電插座。此外，一等座的插座設置會比二等座更密一些。高鐵充電插座都是國标三孔和兩孔的，如果是美标之類的就要自己準備充電轉換設備。
擴展資料：高鐵，全稱高速鐵路，在不同國家不同時代有不同規定。歐洲早期組織即國際鐵路聯盟（UIC）1962年将舊線改造時速達200公裡、新建時速達250~300公裡的鐵路定為高鐵。當前各國新建的高速鐵路大多把最高速度定位在250～350公裡/小時。1985年日内瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公裡以上，新建客運專線型高鐵時速為350公裡以上。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公裡/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小于200公裡/小時的客運專線鐵路 。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
