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南深高鐵玉林至岑溪段自開工以來,
一直倍受廣大網友關注。
近日有網友在零距離問政提出建議:
希望梧州南站可以連接岑溪東站,
這樣一來岑梧兩地實現高鐵互通,
真正方便坐高鐵出行。
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▲網友問政截圖
▲梧州高鐵南站資料圖
交通部門對此答複表示,将在接下來的賀梧玉鐵路項目(已列入“十四五”規劃)考慮網友的建議。
關于梧州南連接岑溪東的問題,将在規劃中的賀梧玉鐵路項目考慮,項目已列入我市“十四五”規劃加快推進前期工作,努力争取适時建設。
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▲官方答複截圖
接下來,我們重點了解一下将來未來的岑溪高鐵東站,以及規劃中的賀梧玉北鐵路,還有玉梧城際鐵路。
岑溪高鐵東站
根據項目規劃,岑溪東站是新建南深高鐵玉林至岑溪段其中一個站點,距桂粵省界27.5公裡。
▲網傳岑溪東站設計效果圖
岑溪東站位于岑溪市岑城鎮思孟村與歸義鎮謝村村交界處,距市中心約 6.5km。車站為新建中間站,站中心裡程DK278 451.65,該站辦理旅客列車的到發、通過及旅客乘降等作業。
▲岑溪東站平面布置示意圖
車站為地面站,設到發線6條(含正線 2 條),有效長650m,設450m×12.0m ×1.25m 中間站台2座,車站站房位于線路左側,設線側平式站房。車站深圳端咽喉預留洛湛~南深聯絡線即梧玉(賀北)正線接軌條件,站對側預留賀北城際車場。
賀梧玉北鐵路
前述零距離問政中提及的賀(州)梧(州)玉(林)北(海)城際鐵路,設計時速為250公裡/小時,是廣西境内規劃中的賀州至梧州至玉林至北海的城際鐵路,是廣西"市市通高鐵"計劃中的項目之一。
▲廣西“市市能高鐵”規劃圖
今年7月17日,自治區交通廳網站關于十三屆人大四次會議代表建議答複表示,已初步将賀梧玉鐵路納入自治區鐵路建設“十四五”規劃,并已組織完成該項目的可研報告及評審工作,但未披露更多項目細節。根據問政答複,賀梧玉北鐵路規劃經過岑溪。
▲自治區交通廳官網截圖
目前關于賀梧玉北城際高鐵的開工時間、線路規劃、設置站點等,有待相關部門官宣。該項目建成後,将解決玉林往廣州方向開行動車問題,同時賀州與南甯間也增加了一條動車線路。
玉梧城際高鐵
其實岑溪和梧州之間早前是規劃有鐵路聯接的,那就是玉梧城際高鐵。早在2019年,相關消息顯示,梧州至玉林城際鐵路項目已提上議事日程。
據了解,2016年7月,自治區審議通過《廣西城際鐵路網規劃》,玉梧城際鐵路項目由自治區發改委報送國家發改委審批。同年11月,新建玉梧城際鐵路的預可行性研究審查會在南甯召開。
根據規劃,玉梧城際鐵路作為賀梧玉北鐵路的一部分,設計時速為250公裡/小時,正線長度大約170.2公裡,線路規劃站點為:梧州南站、孔良(藤縣)、岑溪、容縣、北流、玉林。岑溪預設糯垌、岑溪西兩個站點。
據梧州交通部門零距離問政消息,玉梧城際鐵路未能納入“十三五”期間城際鐵路主要建設項目,但項目可研已完成編制。下一步,将适時推進玉梧城際鐵路項目建設,項目具體線路、開工時間待進一步研究确定。
話說回來,
國家規劃高鐵項目建設必然考慮全局,
我們對網友相關的建議看看也好,
這也是對家鄉建設的一份關注。
随着南深高鐵玉岑段的開工建設,
玉林岑溪高鐵夢圓指日可待,
未來的發展将融入粵港澳大灣區,
相信玉林岑溪的明天會更好!
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