1、發動機的評價指标一般有動力性、燃油經濟性、排放性等幾個指标。
2、馬力是舊制的單位，現在普遍使用國際單位“千瓦”。
3、對于功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠采用先進的技術，比如進氣門行程控制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味着發動機成本的增加。
4、廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。
5、發動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放污染也會增加，對于消費者和環境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。
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