1、發動機啟停技術誕生的初衷是為了提高燃油經濟性。
2、一般來講,發動機啟停技術的确可以提高一定程度的燃油經濟性。因為等待紅燈時發動機處于長時間低速運轉的狀态,不僅浪費燃料還容易導緻積碳發生,影響發動機使用壽命。所以在等待紅燈的1分鐘裡,讓發動機暫時休息等于既節約了燃料又保護了發動機。
3、但是這些都是所謂的理想狀态,每個國家的路況不同,每個車主的駕駛習慣不同,在特殊的行駛狀态下,發動機啟停技術反而可能會增加燃油消耗,甚至威脅行車安全!
1、發動機啟停技術誕生的初衷是為了提高燃油經濟性。
2、一般來講,發動機啟停技術的确可以提高一定程度的燃油經濟性。因為等待紅燈時發動機處于長時間低速運轉的狀态,不僅浪費燃料還容易導緻積碳發生,影響發動機使用壽命。所以在等待紅燈的1分鐘裡,讓發動機暫時休息等于既節約了燃料又保護了發動機。
3、但是這些都是所謂的理想狀态,每個國家的路況不同,每個車主的駕駛習慣不同,在特殊的行駛狀态下,發動機啟停技術反而可能會增加燃油消耗,甚至威脅行車安全!