2、0t發動機都是四缸的。2.0是排量，t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，這項技術在誕生之初是被用在飛機發動機上的，渦輪增壓技術可以解決飛機發動機的進氣不足問題。
後來，渦輪增壓技術才被廣泛應用在了汽車的汽油發動機和柴油發動機上。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加噴油量，那就等于增加了汽缸内燃料的量。
汽缸内燃料的量增加了，每次燃燒能夠釋放出的能量就會提高，這樣發動機的動力也會提高。
渦輪增壓的原理是比較簡單的，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也會旋轉，這樣就可以将空氣壓縮并輸送到發動機汽缸内了。
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