年輕人買車,都希望買到省錢、省心、省力的高性價比車型,特别是“Z世代”,他們對一輛車的期許更高,從外觀到内飾再到配置和功能,每一個環節都不能“掉鍊子”,而且相比那些中庸的車型,他們更能接受大膽和前衛的設計。鑒于“Z世代”的購車需求和審美需求,車企“投其所好”推出造型時尚、運動、新潮的車型也在情理之中。那麼,對于年輕人來說,想要一輛新潮SUV有沒有很有性價比且值得推薦的車型呢?
今天這車狠,入門就有197馬力,10萬的價格30萬的享受,要啥有啥,這款車就是東風風行T5 EVO。它的外觀新潮,内飾科技,車機智能,品質穩定,油耗很低,舒适體驗也不錯,各方面比較均衡。為什麼會推薦一款國産SUV呢?很簡單,十萬級SUV國産車賣得最好,如果想要二三十萬的SUV,可能我會推薦合資SUV,可在十萬級SUV中,還是國産車實力更加強大,并不是十萬級合資SUV不好,而是十萬級國産SUV太強了,而東風風行T5 EVO就是專門為年輕人推出的一款高品質SUV。
該車定位緊湊型SUV,售價10.39-13.69萬元,結合它的動力、尺寸、空間、配置和功能考慮,我覺得它的價格還是很有誠意的。作為參考,我們選取幾款同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機的國産緊湊型SUV來橫向對比一下,先看第三代哈弗H6的1.5T車型,該車售價11.59-13.70萬元,價格範圍比東風風行T5 EVO稍微貴一些。再看長安UNI-T的1.5T車型,該車售價11.59-13.89萬元,也比東風風行T5 EVO貴一些。作為同級别、同等動力配置水平的緊湊型SUV,我覺得東風風行T5 EVO的價格範圍還是十分精準的。顯然,它的價格是做了深入的市場調研的。
外觀設計上,東風風行T5 EVO采用了“鋒動力學”設計理念,它的前臉扁平,配合熏黑“大嘴”以及犀利的大燈組,讓前臉充滿兇狠的戰鬥氣息,也照應了其潮跑SUV的定位,國産“蘭博基尼Urus”有木有?車側部分,犀利的線條賦予了視覺上的力量感,誇張的“大溜背”甚至有種轎跑SUV的既視感,我更樂意說它是“新物種”——跨界SUV。它采用了全黑多輻式輪圈,配備的卻是阿特拉斯Batman A50系列輪胎(注重靜音舒适),說明東風風行T5 EVO在運動和舒适之間進行了平衡。車尾部分,貫穿式尾燈(帶流水轉向效果)和雙邊共四出排氣尾喉把車尾的運動氛圍拉滿了,有種“性能怪獸”的感覺。
動力上,東風風行T5 EVO搭載了一台型号為4A95TD的1.5T高功率渦輪增壓發動機,最大功率高達197馬力,最大扭矩高達285牛·米,這樣的賬面數據在國際主流的1.5T發動機中也名列前茅,在1500-4000rpm的最大扭矩轉速範圍内,就能爆發出285牛·米,無論是低速起步還是高速超車,都有很亮眼的表現。與這台1.5T發動機相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱,變速箱換擋邏輯清晰,能知道你的駕駛意圖,與發動機搭配起來也是相得益彰,能夠帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。另外,該變速箱(麥格納提供)被評為全球十佳變速箱之一,在寶馬多款車型上都有搭載。
東風風行T5 EVO的内飾也很能體現出豪華感和科技感,中控台表面被軟皮質飾材包覆,觸感不錯,下方則是仿碳纖維飾闆,整體用料還是不錯的。兩塊10.25英寸的“雙聯屏”是全系标配,車機内置Future Link4.0智聯系統,支持衛星導航、語音識别控制、車聯網和遠程控制等功能。該車配備了Mobileye EyeQ4頂級視覺感知芯片,支持全速域L2 級智能ADAS系統和智能自動泊車系統,智能化方面也走在了時代前沿。
東風風行T5 EVO是基于超級立方EMA架構打造的,在安全性、舒适性和隔音效果等方面的表現都可圈可點,比如它采用了激光拼焊車身工藝,獲得了C-NCAP五星安全認證,還擁有37分貝靜谧空間,在國際供應商體系的加持下,品質很有保障。
依托于它的4650*1862*1690mm的長寬高和2715mm的軸距,車内空間還是很寬敞的,再加上沉浸式頭等艙座椅,乘坐舒适性也很不錯。整體來說,我對這款車的評價就是:10萬的價格30萬的享受,要啥有啥。那麼,對于東風風行T5 EVO,你怎麼看?
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