1、有很大的關系的,發動機怠速過高;節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當,主油路油壓高;升擋過遲;真空式節氣門閥真空軟管破損;主油路調壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換擋組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。
2、檢查發動機怠速;檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器;檢查真空式節氣門閥軟管。路試檢查自動變速器升擋是否過遲,升擋過遲是換擋沖擊大的常見原因。
1、有很大的關系的,發動機怠速過高;節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當,主油路油壓高;升擋過遲;真空式節氣門閥真空軟管破損;主油路調壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換擋組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。
2、檢查發動機怠速;檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器;檢查真空式節氣門閥軟管。路試檢查自動變速器升擋是否過遲,升擋過遲是換擋沖擊大的常見原因。