齊魯晚報·齊魯壹點記者 高雅潔 李自強

加盟幹了倆月活，7千多元貨款卻無法提現，一萬元的保證金還不給退。日前，青島一市民向齊魯晚報·齊魯壹點反映在貨拉拉青島分公司幹活的遭遇。貨拉拉青島分公司經理表示，未交車租屬于違約，可以去法院起訴。則申請了法律援助，将對此事提起訴訟，并繼續和貨拉拉公司溝通調解。

當事人：貨拉拉幹了倆月

7千多的貨款提不出，1萬元的保證金也沒給退

今年7月，青島市民張先生看到貨拉拉在招貨車司機，于是來到青島貨拉拉分公司了解情況。“招工視頻上說錢高單多，費用當天結算，不會拖欠貨款，加盟前經理還告訴我每天起碼能掙五六百，我想着先幹三個月看看。”7月26日，張先生加盟貨拉拉交了9000元的車輛保證金和第一個月的租車費用3999元，又于7月29日上崗培訓時交了保證金1300元。8月1日開始接單幹活。

幹了一段時間後，張先生發現事情和剛開始說的不一樣。“我每個月的貨款也就三四千元，掙不到多少錢。”張先生說。于是，9月29日張先生跟青島貨拉拉分公司劉經理提出，幹完三個月就不幹了。後來，平台提示該交第三個月的車租了，張先生想把貨款提出來交租金，結果總顯示提現失敗。9月30日張先生又接到貨拉拉公司的電話說不繳車租會影響車輛使用。“我跟他們說我現在貨款提不出來沒錢交租金，或者他們直接從貨款裡扣租金也行。10月1日我出車幹活時發現車被鎖定不能起動了。”10月2日，張先生向劉經理發消息表示因身體原因要求退租車輛，加上車輛被鎖定，10月張先生沒有再接單幹活，月底貨拉拉公司聯系他将車給拖走了。

11月，當張先生想要再次提現貨款時，平台卻顯示“因未準時繳納車輛租金，當前賬戶已被凍結提現”。現在，張先生平台上顯示有7519元貨款未提出，另外，之前交的保證金也沒給退。

貨拉拉：車租未交屬于單方面違約

退押金問題按合同來，可以去起訴

11月29日，記者與貨拉拉青島分公司業務經理劉佳勇進行聯系。劉經理表示，張先生貨款提現需要去辦理退出平台的手續。“辦完手續平台上的貨款還有1000元的保證金應該是給直接提出來的。”對于車9000元的保證金不給退，劉經理則說是因為張先生在合同上簽的是租車三個月，但是他第三個月車租未交，屬于單方面違約。“之前張先生車貼審核未通過，所以對他的提現會有限制，提現周期變長到一個月。他自己比較着急，提現提不出來，所以租金拖着沒交。”劉經理還說，“押金問題是有合同簽着的，讓他去法院起訴吧。”

當天下午，記者還撥打了貨拉拉官方客服熱線，客服工作人員表示公司有關部門會在30分鐘内聯系記者進行解答。随後，貨拉拉客服經理緻電表示要進一步将問題反饋給專項人員進行對接，“正常來說，貨車師傅要退出平台我們是會給去他辦理的，不會扣留他的保證金之類的。”但截至發稿，仍未有貨拉拉方工作人員來電。

法律援助律師：後續将對此事提起訴訟

并繼續和貨拉拉公司進行溝通調解

因是大病患者且家庭條件困難，張先生日前申請了法律援助。11月29日，記者聯系了市北區法律援助中心郭律師。郭律師表示，當事人張先生簽的車輛租賃合同是和青島依時派運輸有限公司簽署的，但是他和貨拉拉之間又是另外一個合同關系。并且經過工商查檔發現，青島依時派運輸有限公司實際控制人是深圳市啦啦配送有限公司，深圳市啦啦配送有限公司的控股公司則是全民快遞有限公司。而貨拉拉青島分公司總企業名稱為深圳依時貨拉拉科技有限公司，這家公司的實際控制人還是全民快遞有限公司。“實際上兩家公司的實際控制人就是一個。張先生簽的合同是兩種合同關系且有各自的管轄約束，分開來看的話，汽車租賃合同當中的确有明确規定違約要扣保證金。但當事人交不上車租費的原因是7、8月貨拉拉APP平台上的貨物運輸服務費沒結算給他，是貨拉拉違約在先，才導緻當事人後期的違約，這兩者之間存在着因果關系。”

郭律師還說，前期在與貨拉拉方進行調解時，對方給的答複是由于張先生沒按時交車租，九千元的押金無法退回。并且張先生在車不能使用的情況下一直未交車，直到11月份才把鑰匙寄給公司，在車輛使用過程中還有磕碰，造成了一定的損失，根據此理由在貨物運輸服務費上還要扣除一部分。“對方不調解，讓去起訴。但我們想出于社會道義的角度來做這個案子。本身張先生是個尿毒症患者，生活很困難。希望貨拉拉方也能在合同之外講一點人文情懷。”近期，郭律師計劃對此事提起訴訟，同時不放棄和對方溝通調解。

針對此事，齊魯晚報·齊魯壹點記者将持續關注。

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