好多人詢問活化修複，個人覺得修複電池要對症，方法也不僅一種，利弊各有。最好要對電池損壞小些。不要為了追求電池的效果而，忽略了其穩定性，下面我給大家說說活化詳細。文章較長，分倆篇連載。
蓄電池修複
蓄電池活化一般多針對為鉛酸蓄電池。該種蓄電池在放電時，兩級材料都與電解液中的硫酸反應生成硫酸鉛，這種物質結構稀松，晶體細小，其化學活性很高。
充電時，該種硫酸鉛可以在電流的促進下重新生成正極的二氧化鉛和負極的海綿狀鉛。鉛酸蓄電池正式通過這樣的可逆反應，實現了儲存電能和釋放電能的作用。
電動車電池修複
我們需要注意的是形成的該種晶體會過一段時間，因為溫度降低而結晶，不斷重複的結晶就會使晶體的顆粒增大，此時就會變成難以溶解且不導電的物質，阻礙蓄電池的正常化學反應。
電瓶修複技術
這種現象叫不可逆鹽化，會使極闆腐蝕變形，充電效率下降，嚴重情況會導緻蓄電池失效。此時我們就需要對蓄電池活化，以消減該種晶體顆粒。
電池修複技術
蓄電池活化方法：
對蓄電池活化的方法主要分為人工法，還有儀器法。
【待續】
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