君越19萬多值得購買嗎-tft每日頭條

今天武漢溫度34℃，入夏以來最熱的一天了。

君越19萬多值得購買嗎（看台18年上牌的别克君越）1

就問你們ye不ye？

公司打電話讓我去30公裡外的佛祖嶺收台18年上牌的18款别克君越20T精英型。

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唉，真的不想出門啊（哀聲長歎）！！這款别克君越這個配置當面的指導價是23.98萬，按照通用操作，這車不得優惠個五六萬？

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動力搭載的是1.5T 7速幹式雙離合（黑人問号）的動力總成，不知道通用怎麼想的，君威1.5T 9AT，怎麼到君越這就是7速幹雙了？

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言歸正傳，見到車主大哥後跟車主相談甚歡，仲有一種相見恨晚的感覺，直接把車況有哪些問題直接告訴我了。

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不過秉持着對下任車主負責的心态還是仔細檢查了一下車況，這台18年10月上牌的君越20T精英型目前行駛了9萬公裡，發動機艙機腳螺絲和變速箱爪鈎螺絲有明顯的拆卸痕迹。

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結合這台車9萬公裡的裡程，這台1.5T的機子在8萬公裡左右會大概率出現踩油門加速緩慢的現象，這是這台車的通病，4S的說法是做了大保養就解決了，更換了變速箱模塊，這台車前後沒有撞擊性的事故，右前翼子闆和左後翼子闆有變形做了钣金修複，左後尾燈更換，左後門做過油漆，噴漆質量不錯，應該是4S工藝，其他面都是原漆。

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右前翼子闆油漆數值偏高

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右前翼子闆内側修複痕迹

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左後翼子闆内側修複打膠

好了，車況檢查完畢接下來就是談價環節了，車主大哥因為在4S店訂了寶馬5系所以要賣車（最近在高油價的環境下大部分車主都是賣油車換電動車），寶馬4S店給是10萬元然後送10萬公裡免費基礎保養的回收方案，車主大哥想賣11萬，最後經過一輪和車主大哥敞開心扉的交流後，最終以10.5萬的價格成交。車主回家拿登記證書過來簽合同，在等待期間車主大哥說接到4S店電話，說是車主的身份證即将過期，銀行分期要求貸款人身份證有效期最少不低于3個月才能放款，車主新車暫時提不了代表舊車今天沒辦法交車（欲哭無淚）。

看來今天隻能白跑了，車主大哥也覺得不好意思一直在道歉，不過這也是沒辦法的事情。

各位如有買車賣車方檢測方面的問題和業務可以随時留言或者給我發私信，必回！！