一是使失控車輛從主線中分流,避免對主線車輛造成幹擾;
二是使失控車輛平穩停車,不應出現人員傷亡、車輛嚴重損壞和裝載貨物嚴重散落的現象。
三是了給刹車失靈失效的車輛一個緩沖區域。避險車道一般設在長下坡路段或者需要經常刹車減速的路段(這些路段需要經常刹車減速,大貨刹車就容易過熱失效),是一段坡度比較陡的上坡路,頂端一般是一個類似跳遠的沙坑一樣的,裡面填滿細砂或者是碎石,用來吸能緩沖減速。最終目的也就是讓刹車失效的車輛減速最終停下來。
一是使失控車輛從主線中分流,避免對主線車輛造成幹擾;
二是使失控車輛平穩停車,不應出現人員傷亡、車輛嚴重損壞和裝載貨物嚴重散落的現象。
三是了給刹車失靈失效的車輛一個緩沖區域。避險車道一般設在長下坡路段或者需要經常刹車減速的路段(這些路段需要經常刹車減速,大貨刹車就容易過熱失效),是一段坡度比較陡的上坡路,頂端一般是一個類似跳遠的沙坑一樣的,裡面填滿細砂或者是碎石,用來吸能緩沖減速。最終目的也就是讓刹車失效的車輛減速最終停下來。