一輛2013年生産奔馳“A180”轎車，已正常行駛六萬多公裡。最近感到踩油門踏闆加速變緩，同時扳動方向盤也感到比平時要沉重些，當時車友沒有很在意，認為這可能是偶然性的。近日突然發現在行駛時，儀表盤上的發動機故障警告燈、ABS故障警告燈、駐車警告燈、防滑警告燈等同時點亮！儀表盤上顯示屏也出現相應的提示。
圖一、奔馳A180儀表盤上出現多個警告燈
将車慢慢開到4S店，初步檢測證實該車在踩油門時，發動機的轉速确實是提升得很慢。檢查供油系的壓力和噴油器的電路，均沒有發現異常。開始以為點火保養不夠，就更換了火花塞，到外面的試車途中，加速仍然感到困難，而且儀表盤上有多個警告燈同時點亮！
圖二、檢測儀檢測出後右輪的輪速傳感器有故障
再檢查發動機的點火正時，沒有發現有錯位或跳齒的故障，其标記也是符合要求的。檢查到此，點火系和供油系，以及噴油裝置等均屬正常，那麼故障會從哪裡發生呢？此時有師傅建議，大修發動機做個徹底的檢查！
但有師傅提出，還得用奔馳專用檢測儀進行檢測才放心。檢測結果發現，該發動機的控制單元、變速器控制單元和車輛穩定電控ESP系統，均出現輪速傳感器的故障指示！
圖三、後右輪的輪速傳感器數據不符合
我們分析車上有四個輪速傳感器，不可能每個傳感器都會出現故障，于是逐一對四個輪速傳感器進行檢測。在車輛靜态下進行檢測，其中前左、前右及後左輪的輪速傳感器反映的數據均屬于正常狀态，隻有右後輪的輪速傳感器，檢測的數據與三個傳感器的數據不符合。
圖四、檢查奔馳“A180”轎車的底盤
于是決定更換右後輪速傳感器，經較長裡程的試車證明，多個故障警告燈再也沒有亮起，加油不順的故障也已排除！
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