一汽森雅s80機油控制閥-tft每日頭條

車型：12款一汽森雅S80手動檔發動機型号：3SZ-VE2行駛裡程：135939 Km故障描述：擰開點火開關，燃油表指針到頂，油量指示不準。

一汽森雅s80機油控制閥（一汽森雅S80燃油表指示不準故障維修案例）1

故障分析①燃油量傳感器損壞或卡滞。②燃油量傳感器線路故障。③組合儀表損壞。檢修過程

一輛行駛13萬公裡左右的12款一汽森雅S80進店檢修燃油表指示不準故障。詢問得知此車出現此故障已有一年之久，之前一直沒有修理。直到上次出了事故後，才想着要一起修好。

接着驗證故障如車主所述。查詢電路圖得知連接燃油量傳感器的插頭為四線，其中，1.2腳為燃油量傳感器，3.4腳為燃油泵電源線。
于是，我在燃油箱右側上部找到此插頭。拔下插頭後量取1，2腳燃油量傳感器的電阻為121Ω（車主來時交代油箱内隻剩可以跑20KM的汽油了。）

通過查詢資料得知，121Ω對應的浮子位置在E下限位。因此可以判斷燃油量傳感器與實際燃油量相符。接着檢查燃油量傳感器線路。依圖：

量取插頭另一端的2号針腳與車身接地的通斷。蜂鳴器響，說明2号針腳正常。将燃油泵插頭插好。拆下組合儀表，量取C5插頭的5号針腳與車身搭鐵之間電阻121Ω（正常）。

檢查至此，排除了①，②項故障的可能性。為了進一步驗證自己的猜想。我把儀表盤拆開來，用電吹風熱風吹了幾分鐘之後裝複，故障依舊。

不過，現在擰開鑰匙燃油表指示發生了一點變化，已經指示到了中下位置。

由于是星期天沒有現成的儀表盤替換，隻好先放一邊。 吃了午飯（大約離上次關鑰匙有2個多小時），我再次打開鑰匙，燃油表指針指到了E附近的位置。因此，我更加确定故障就是儀表盤損壞導緻。

後來又測試了幾次，發現指針還是不穩定。有時到頂，有時在中間，有時又指在下面。于是，決定換個新的儀表盤。星期一上班後，拿到新儀表盤裝複試車，指針指示位置與燃油量相符。故障排除。總結：

遇到這類故障，很多時候都會不加思索的認定為是燃油量傳感器的故障。在不經過檢查就将其更換，會浪費更多的時間，金錢，甚至引起與客戶間不必要的矛盾。所以，針對每一個故障案例都應該先檢查，後分析，再判斷，盡量做到少返修。

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