很多朋友都不理解汽車為什麼要貼膜,因為像歐洲一些國家都是明令禁止貼膜的。其實大家都存在一個誤區,真正的歐洲原廠名車并非不貼膜,而是在汽車出廠時,在汽車的兩層玻璃中間就夾了膜。
但國内大部分車的車窗玻璃,一般都是普通玻璃、鍍膜玻璃,其最大紫外線阻隔率分别為19%,和37%。可以看出,我們愛車玻璃并不能滿足隔熱隔紫外線的日常需求,這就要用貼膜來改善車窗本身的不足。
那麼汽車為什麼有必要貼膜呢?汽車貼膜的作用:
汽車膜有很多名稱,如叫太陽膜、遮陽膜、防爆膜、防爆隔熱膜、玻璃膜等等,不管如何稱謂,給車貼膜主要看重以下功用:
第一,防止玻璃意外爆裂或劃傷。良好的車膜因含無毒副作用的強力膠,而顯得“韌勁十足”,當貼有車膜的玻璃遭遇意外撞擊破裂時,緊密相連的車膜會延緩玻璃碎片的沖擊速度,起到防爆作用。新車停在外面,最擔心車窗玻璃被人為刮劃,車膜本身具備防劃傷功能,可以消除我們的這層顧慮。
第二,避免陽光直接照射車内飾物。随着夏季來臨光照延長,陽光中的紫外線也在急劇增加,車内塑料材質的物件如座椅座套、中控台面闆、裝飾物等會因直接曝曬而褪色、老化、甚至導緻線路故障,人體也會在過量紫外線照射下引發皮膚類病變。此時,好的車膜可有效吸收90%以上的紫外線,猶如給人和車都穿上了一件防輻射的“外套”。
第三,過濾眩光增強駕駛安全。不少新手最擔心外部的眩光或強光影響自己的視線,這在兩車交會時容易發生意外。車膜的功用之一就是減弱強光和眩光對司機視線的影響,過濾的程度取決于車膜的透光度。過高或過低透光度的車膜都不宜采用。因以人眼感覺舒适、視野不受阻礙為選擇尺度。
第四,使車内環境保持在一定溫度下。有些朋友認為原車的車窗玻璃自身帶隔熱功能,沒有必要再貼膜。其實,大多數家用轎車(50萬元以内)的車窗玻璃并不帶隔熱層,原因很簡單,廠商出于控制成本考慮省略了這個環節,充其量原車玻璃可以起一定的濾光作用。車膜對于可見光具有反射和吸收能力,但也并非反射率越高越好,不同國家和地區對此還有特别規定,以保護車輛的行車安全。
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