蓄電池壽命是70%是不行了嗎?停車後，汽車用電的設備有前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機或CD記者搜尋了目前市場上的主流車型，其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間而前大燈功率大多為55瓦/個，尾燈功率為5瓦/個，閱讀燈功率為5瓦/個，收音機的功率也是5瓦/個，CD機的功率會高于收音機在汽車蓄電池良好的情況下，打開大燈、閱讀燈、收音機，容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右，而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點，在3至4小時之間收音機或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量使用時間，還要考慮這個問題另外，蓄電池的壽命一般為2至3年，所以，蓄電池的新與舊也影響着持續供電時間的長短如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，就會造成蓄電池的過度使用如果蓄電池老舊，工作時間蕞好不要超過2小時，下面我們就來聊聊關于蓄電池壽命是70%是不行了嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!

蓄電池壽命是70%是不行了嗎

停車後，汽車用電的設備有前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機或CD。記者搜尋了目前市場上的主流車型，其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦/個，尾燈功率為5瓦/個，閱讀燈功率為5瓦/個，收音機的功率也是5瓦/個，CD機的功率會高于收音機。在汽車蓄電池良好的情況下，打開大燈、閱讀燈、收音機，容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右，而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點，在3至4小時之間。收音機或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量使用時間，還要考慮這個問題。另外，蓄電池的壽命一般為2至3年，所以，蓄電池的新與舊也影響着持續供電時間的長短。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，就會造成蓄電池的過度使用。如果蓄電池老舊，工作時間蕞好不要超過2小時。

　　專家支招應半小時給蓄電池充電一次那麼，怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀态。丁福建的答案是：無法判斷。他講，不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀态，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候蓄電池早就進入虧電狀态了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發動。他告誡車主，為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主蕞好在蓄電池使用時每隔半小時，啟動發動機給蓄電池充電一次。

　　當蓄電池電量耗光後，該用什麼方法啟動車子呢?這裡為大家推薦三種方法：推車啟動、牽引啟動和搭接啟動。前兩種方式适合手動擋車型。推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急啟動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷。牽引啟動的方法和原理與推車啟動大同小異。而搭接啟動是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動車輛。保養提醒蓄電池使用不當3至4月就可報廢臧得才告訴記者，在汽車的養護中，蓄電池的保養也很重要，如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。他講，一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。

　　現如今，汽車上的電動設備越來越多，所以，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然後再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動後再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。臧得才講，如果在發動機停止工作的狀态下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現在有一種技術可以對受損的蓄電池進行修複，采用脈沖充電的技術将蓄電池電解液激活，還可繼續使用。但如果虧電嚴重，蓄電池将提前報廢。

　　電瓶缺電有以下這些前兆：車輛啟動要好幾下、車燈變暗、喇叭變輕、開空調行車時感覺車負擔加重，車沉、油耗增加明顯，隻要有以上一二項情況發生，就應該考慮電瓶壽命是否到期。