1、沖床的現象。
2、波箱散熱器是否有問題。
3、是否出現水溫高的問題。
4、沖缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由于機油的壓力高于冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。
5、缸套裂。由于缸内燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通動很劇烈。
6、機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放幹淨而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。
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