這是在一個物流園裡見到的東方紅665，沒想到在這種地方能見到這款老車。東方紅665是我國第一款5噸級專用越野載重車，也是我國第一輛采用風冷發動機的軍用車輛，由洛陽第一拖拉機廠（簡稱一拖）于1966年研制成功，仿制于法國貝利埃GBC，采用6x6驅動形式，最高時速81公裡。
外觀非常硬朗，方方正正的造型正是那個時期的特色。
根據查詢資料得知，1966年8月16日，第一輛東方紅665戴着大紅花在人們的注視中慢慢開出一拖廠房。1967年月10月該車投入小批量生産，1970年正式投入批量生産并實現了小批量出口。
東方紅665采用轉向液壓助力；各個橋裝配了氣動牙嵌式強制差速鎖；雙片幹式液壓傳動離合器采用了氣助力裝置；駕駛室有暖風裝置。
檔杆直接安裝在變速箱上
發動機為以捷克太拖拉V8風冷發動機為藍本研制的LT8120F風冷柴油機，額定功率133KW，也就是180馬力。
民用版東方紅665型号為LT1190F
據重型車論壇老車愛好者“Suser”介紹，這種東方紅665軍用高欄闆越野汽車的輪胎是純越野用的輪胎：即13.00-20 16層尼龍低壓越野胎，但一拖在1980～90年代生産過的民用版東方紅665型公路卡車，型号為LT1190F，采用11.00-20 18層尼龍高壓輪胎。
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