吉利汽車和奇瑞汽車在國産車中可以算是第一梯隊,屬于比較高的水平。而且在某些方面,吉利汽車和奇瑞汽車,已經可以說是不輸給合資品牌了。
吉利汽車這些年的進步,我們都是看在眼裡的。自從收購了沃爾沃汽車之後,吉利汽車就有了沃爾沃汽車的技術支持,而在沃爾沃汽車的技術支持下,吉利汽車的首款中級車博瑞問世,并且取得了優異的市場表現和良好的市場口碑;同時吉利汽車還創造了中高端的領克品牌,可以與許多合資品牌叫闆,并且領克01,領克02和領克03已經形成了領克家族車系,繼續向上沖擊中高端汽車市場。吉利汽車還在三大件上,取得了不錯的成就,無論是自然吸氣發動機,還是較高排量的渦輪增壓器發動機,以及變速器,吉利汽車都可以自主研發和生産,而且其生産的動力總成系統還出口國外,獲得了很高的贊譽。所以說,吉利汽車可以算是目前自主品牌的最強者。
奇瑞汽車算是比較早發家的自主品牌,而且非常的務實。在汽車核心的三大件上,奇瑞汽車是第一家實現了正向研發的自主品牌車企,可見其研發實力的不一般。而且奇瑞汽車的整車平台T1X,也是中國第一家不與他人合資的,自主研發的整車平台,所以說奇瑞汽車在研發和技術上,絕對是夠水準的。不過奇瑞汽車之前産品線過于分散,再加上營銷策略不夠精準,導緻銷量表現有所下降。不過現在奇瑞汽車已經摸準了自身定位,并且頻頻發力,相信未來會有更亮眼的表現。
我們可以很欣喜地看到自主品牌的進步,而我們也希望自主品牌未來可以發展得更好更強大。
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(運營人員:朝三)
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