要說在自主品牌中，傳統車企定位比較高端的莫屬于一汽紅旗了，不過除了紅旗之外，它還有一個兄弟品牌那就是北京汽車，而今天我們就介紹一下北京汽車旗下的旗艦SUV，北京BJ90，實拍車型為2021款 4.0T 尊駕版，指導價128.8萬，這個價格應該也是自主品牌中最高的了。

對于北京BJ90的外觀設計十分霸氣，同樣充斥着較濃的商務氣質，整體的氣場有着不一樣的視覺沖擊力。前臉的進氣格栅采用北京汽車标志性的樣式設計，很有辨識度，兩側的燈組造型同樣如此，内部均為氙氣光源，類似L型的日間行車燈使整體顯得炯炯有神。前包圍的設計錯落有緻，線條比較複雜，同樣運用了較多的鍍鉻飾條點綴。

側面的設計還是非常優雅的，車身尺寸為5171/1995/1902mm，軸距3100mm，這個尺寸所給出的感覺魁梧大氣，輪眉和車身為一體式設計，車門上還加入了較粗的鍍鉻飾條，踏闆采用固定式設計，實用性不高但會使車側效果更好。輪圈的造型與車身也特别搭，20英寸看着也協調，輪圈表面采用亮面塗裝凸顯了其豪華氣息，輪胎規格為275/50 R20。

車尾的造型比較簡約，有種獨具一格的氣質，加入了不少鍍鉻飾條強調了其豪華本質，車身的線條同樣勾勒出了較強的立體感。尾燈的造型簡單，燈腔内的結構依然有立體感，均采用LED光源，點亮效果不錯。後包圍的底部擾流闆表面均進行了鍍鉻處理，排氣為雙邊共雙出的布局。

作為北京旗下的旗艦車型，BJ90的内飾設計并沒有延續北京家族式設計風格，倒是與老款的GLS如出一轍，整個内飾氛圍讓人第一感覺就是沉穩大氣。用料上以軟性皮質為主，并加入縫線點綴，純實木的花紋内飾闆體現了豪華感，空調出風口處均使用鍍鉻亮條點綴，彰顯了精緻。

方向盤的樣式更為精緻，使用真皮包裹，兩側并進行打孔處理，手感還是比較出衆的，同樣帶有多功能按鍵和換擋撥片，不過中間的“豬鼻子”車标有些突兀。雙炮筒樣式的儀表設計有着莫名的熟悉感，左側為時速表，右側為轉速表，中間配備彩色行車電腦顯示屏可顯示的信息豐富。

中控屏的尺寸為10.4英寸，支持觸控，屏幕的UI界面設計的也簡單，整體操作邏輯清晰，不過分辨率中規中矩，有點廉價感，功能上也并不豐富，僅支持衛星導航、藍牙，好在還有原廠互聯，并且車内大部分的功能設置都可以通過中控屏進行設置。

對于一個百萬級的自主車型，在車輛配置上就有點少的可憐，被動安全上全車共有8個安全氣囊，胎壓監測為報警形式，主動安全上沒有配備任何功能。而在駕駛輔助上僅僅是後駐車雷達、倒車影像和定速巡航這三個實用性較高的功能。

座椅的設計看着就厚實，靠背和坐墊加入了條紋點綴，内部的填充物非常柔軟，舒适性上自然十分出色。同時前排座椅支持電動12向調節，帶有座椅加熱功能。而實拍車型的後排同樣為獨立座椅設計，造型上與前排并無差異，同樣支持電動6向調節，也帶有座椅加熱功能，而中間所提供的杯架支持加熱和制冷。

該車型為4座布局，同時定位又是台大型SUV，所以空間上沒什麼顧慮，坐在前排身高178cm的體驗者頭部空間剩餘1拳，第後排座椅頭部仍剩餘1拳3指，而腿部空間接近2拳。并且該車型配備了分段式電動天窗，兩個加起來采光面積達到了0.7㎡。

後備廂内的設計平整，儲物空間的表現還是比較出色的，即使放進28英寸、24英寸和20英寸三個行李箱後，依舊還有着不錯的剩餘空間，并且左右兩側加入了網兜，可放置一些零碎物品。不過因為後排座椅采用獨立設計，所以靠背不支持放倒，但整個座椅可以向前翻折，同樣增加不錯的便利性。

該車型搭載了代号M278的奔馳4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率310kW（422Ps），峰值扭矩600N·m，傳動方面為9速手自一體變速箱，這套動力系統由奔馳提供，并沒什麼好擔心的，在應對這台重2.5噸的車來說，它的百公裡加速隻需要6.5秒，該車型同樣配備了全時四驅系統，前後懸架均為雙叉臂式獨立懸架結構，空氣懸架自然必不可少，支持軟硬高低的調節。

總的來說，對于北京BJ90的産品實力并沒有可擔心的，産品質量同樣不需要有顧慮，畢竟除了車殼子外其它都是奔馳的零件，它的這個售價些許有點離譜，應該算是最貴自主車型了，同樣這個價位裡選擇性很多，所以北京BJ90的用戶群體就有點局限了。