8月28日淩晨

　　千家萬戶安眠時

　　無錫一項重要交通工程

　　卻正在進行最後關鍵節點施工

　　好！消！息！

　　經過建設者們徹夜努力

　　工程按計劃圓滿完成！

　　消息通報

　　京滬鐵路無錫北至無錫段改造工程

　　（新錫澄運河151号鐵路橋）

　　經過3年緊張施工

　　2019年8月28日淩晨

　　開始上行線撥接

　　7時17分撥接成功後的首趟列車

　　順利通過新橋

　　工程概況：錫澄運河151号鐵路橋改造工程西起鐵路無錫北站（石塘灣站），東至鐵路無錫站，全長6.1公裡。主要施工内容包括：建設主線特大橋1座，全長2.2公裡、路基3公裡；建設中橋3座、小橋4座；同時涉及通信、信号、電力等設施的改造。該項目總投資約16億元，是江蘇省交通重點工程項目，同時列入無錫市政府重點工程建設計劃，2016年9月8日正式開工。

　　1000名各級參建人員徹夜未眠

　　參加了上行線撥接施工

　　淩晨 1:15

　　 等待封鎖施工命令

　　淩晨 1:50

　　 封鎖後開始撥接施工

　　無錫市錫澄運河三級航道整治工程建設指揮部辦公室項目辦副主任趙沖，就工程項目概況和意義作解釋說明。此時，京滬線十餘列列車停運，包含客貨車，施工需在5小時内完成。

　　淩晨 2:00

　　 切軌

　　淩晨 2:20

　　 擡高軌道，準備撥接

　　淩晨

　　2:43

　　 調整接觸網，與軌道同步調整

　　 與此同時，對撥接完成的軌道鋪石

　　淩晨

　　3:13

　　 施工中，下行線方向一趟綠皮列車開過

　　淩晨

　　3:20

　　無錫的微雨天氣轉差，出現閃電、雷聲，施工繼續

　　早上 7:17

　　 上行線撥接成功後，首趟列車順利通過

　　看了記者、小編徹夜加班

　　采訪的内容

　　你可能會有以下幾個好奇的問題

　　我們也準備好了解答~

　　原橋啥樣？為啥要改建？

　　原錫澄運河151号鐵路橋

　　位于錫澄運河與京杭運河交彙處

　　是攸關鐵路安全、水運安全“咽喉要地”

　　但原橋建于上世紀七八十年代

　　通航淨寬僅30米、淨高3.8米

　　不但限制了水運通航能力

　　還帶來了船舶撞擊橋身、橋墩的危險

　　2011年7月就發生過一起：

　　當時一艘重載船舶被卡在橋洞下

　　造成航道阻塞

　　因汛期水位上漲

　　甚至威脅到鐵路安全

　　低矮的那座是原錫澄運河151号鐵路橋，高的是滬甯城際高鐵線跨錫澄運河橋。151号橋上單是京滬鐵路線每天約有動車列組等客運列車60多個班次、貨運列車40多個班次經過（每二三分鐘就有一趟列車飛馳而過），橋下的運河是長三角集裝箱運輸幹線航道之一，規劃要通行千噸級船舶。

　　改建難在哪？為啥要3年？

　　建座橋這對中國基建狂魔來說不難

　　但建這座橋難點頗多

　　一是要确保京滬鐵路大動脈正常安全運行

　　二是要減少對無錫北部城區交通及航道影響

　　三是周邊施工環境複雜、統籌安全管控難

　　它牽一發而動全身

　　是個“硬骨頭”工程

　　打個比方

　　相當于拆積木的時候

　　還得保證與它錯綜相連的其他積木不倒

　　必須慢工細活、節點逐一攻克

　　2019年8月14日，新橋鐵軌鋪設中。

　　新橋撥接後，意義有多大？

　　我們來一個個數：

　　京滬鐵路大動脈安全隐患得以摘除

　　（鐵路線不再受航道船隻撞擊等威脅）

　　長三角黃金水道最大通航瓶頸打通

　　（明年随着錫澄運河最後2公裡航道的開通

　　千噸級船舶暢行無阻

　　錫澄運河“通江達海”将大顯水運能力）

　　無錫北部城區整體交通老大難破解

　　（江海西路、錢臯路、錫澄路、廣運路、

　　無錫地鐵三号線和四号線

　　都獲得了拓展建設先決條件）

　　圖中錫澄運河特大橋，為在原橋址以南新建橋。我們還可以看到，結合整線改造，鳳翔路中橋、鳳賓路中橋、錢臯路中橋的新建，為整個無錫市區北部未來交通暢通預留了更大空間（規劃時，無錫老城區三區還未合并）。圖中黃色的是即将開挖的錫澄運河2公裡航道，淨寬70到90米，預計明年開通，屆時千噸級船舶可從長江直接通往無錫内河。

　　讓我們再來回顧一下

　　京滬鐵路無錫北至無錫段改造工程

　　（新錫澄運河151号鐵路橋）

　　的誕生過程吧~

　　1

　　2006年就由無錫市交通航道部門開始牽頭開展工程可行性研究。

　　2

　　與江蘇省交通運輸廳、鐵路部門、地方政府等多方溝通協調、反複磋商研究、重重審查評估，齊心協力克服了前期重重困難、不斷優化技術方案，統籌考慮無錫北站、航道通航淨空、道路淨空、城市規劃等相關因素，使工程初步設計于2012年通過省發改委批複、于2014年獲得中國鐵路上海局集團有限公司函複。

　　3

　　無錫市政府同步對前期征地拆遷、管線遷移等工作予以支持，确保了工程2016年9月8日正式開工。

　　讓我們記住這一工程的參建各方

　　以及所有辛勤勞動的參建工人！

　　建設單位：無錫市錫澄運河三級航道整治工程建設指揮部辦公室（無錫市航道管理處）

　　設計單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

　　代建單位：上海東華地方鐵路開發有限公司

　　施工單位：中鐵二十四局集團有限公司

　　監理單位：上海華東鐵路建設監理有限公司

　　特别鳴謝中國鐵路上海局集團有限公司對本項目的大力支持，對無錫城市建設的大力支持

　　按照計劃

　　9月18日

　　這一工程還将進行下行線撥接

　　屆時京滬鐵路無錫北至無錫段

　　将全線建成通車

　　向建國70周年獻禮！

　　END

　　記者：蔡佳；拍攝：朱浩

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