寶雞長途客車停路中間-tft每日頭條

寶雞長途客車停路中間?寶雞汽車西站班車司機反映，近年來，私家車載客現象嚴重，讓他們這些正規車站的班車生意慘淡，有苦難言，我來為大家科普一下關于寶雞長途客車停路中間?以下内容希望對你有幫助!

寶雞長途客車停路中間

寶雞汽車西站班車司機反映，近年來，私家車載客現象嚴重，讓他們這些正規車站的班車生意慘淡，有苦難言。

私家車載客現象嚴重

11月22日，運營寶雞汽車西站到陳倉區西山鳳閣嶺鎮班車的劉先生說，近年來，有很多私家的面包車載客，造成他們正規運營的班車經常沒客可載，生意慘淡。

劉先生運營的班車是33座的，投資30多萬，每年給挂靠公司、車站的費用以及保險等下來要5萬多元。

據了解，西站到陳倉區鳳閣嶺鎮約有100公裡，9-17點每小時一班車，23元每人，每天劉先生的班車隻能來回跑一趟。近年來，尤其是最近幾個月，私家面包車很多，和他們班車搶客源，劉先生經常早上從鳳閣嶺鎮到寶雞車上隻有四五個乘客，回去的時候好一些，但也經常坐不滿。

不止是劉先生，車站的其他班車司機都是苦不堪言，運營班車投入如此之大，但由于私家車非法載客泛濫，造成他們收入減少。

華商報記者加入了劉先生提供的微信群中，這個微信群中每天會發布一些“車找人”的信息，針對的就是經常往返寶雞與西山幾個鎮的乘客。在詢問一個發布車找人信息後，對方稱自己載客的是面包車，在市區火車站附近能直接上車出發。

運管部門将加大查處力度

一名準備乘車的市民告訴華商報記者，他經常坐私家車回西山，原因是這些車方便靈活，車站的車還要按點發車，而私家面包車，一般就五六個人，人滿就走，方便不說，晚了也能坐上，而車站下午5點後就沒車了。

22日下午，華商報記者聯系了陳倉區運管所，工作人員介紹，近年來，陳倉區運管所也一直加大非法載客車輛查處工作，但由于取證難、檢查難等情況客觀存在，隻能查到部分非法車輛。近日也接到車站司機反映，他們将繼續加強查處力度，同時也建議乘客乘坐正規的運營班車，在車輛安全、事故保險等方面都有保障。華商報記者張寶龍

編輯：王玮玮