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電動車是一種依靠電力驅動的交通工具，所以每每提到電動車都會說到電池或電瓶的問題。之前有個車主問：“電動車采用48伏和60伏電池哪個跑得更遠？”，這雖然不是一個特别難的問題，但對于很多不了解電動車的人來說還是未知的，所以下面就來說說電動車搭載不同電池究竟能跑多遠，以及電動車換石墨烯電池是否劃算。

不管是48伏電動車還是60伏電動車，這裡的參數都指的是電池配置，因為現在有《電動自行車安全技術規範》的約束，所以采用48V電池的大都是新國标電動自行車，而60V電池大都應用在電動輕便摩托車上。這兩類電動車不管是外觀還是性能上都有些差别，大家關心的續航也是有所不同的。

首先，一組電瓶的續航長短不僅和電壓有關系，還與電池的容量有關系。比如一組48V電瓶，雖然電壓小于60V電瓶，但如果是一組48V32Ah電池和一組60V20Ah電池相比，那肯定是48V32Ah電池續航更遠，按照現在的技術至少能續航100公裡，而60V20Ah電池的續航不會超過50公裡，再加上是應用在電摩上，續航可能會更短。

所以，“48V和60V電動車究竟哪個續航更遠”這個問題本身就是有問題的，因為電池的續航能力還要看容量。一般來說48V12Ah鉛酸電池續航30公裡，48V20Ah鉛酸電池續航50公裡，60V20Ah鉛酸電池續航50公裡，60V32Ah鉛酸電池續航在100公裡左右。當然了，這些都是大緻數據，現在有些車還具備省電技術，或許續航能更遠些。

電池的參數高低能決定電動車的續航，那能決定電動車使用壽命的是什麼呢？一是電池的種類，二是充電的方式。那下面就主要說說石墨烯電池，這是現在比較受歡迎的一類電池，也是争議比較大的電池。

石墨烯電池受歡迎，又受到質疑，說明它存在着優缺點。先說受歡迎的優點，因為石墨烯電池壽命長，對比一般的電池能多用好幾年，而且石墨烯電池耐寒，冬天續航也不會下降多少。最重要的一點是，在一些車主眼裡，這種電池是有石墨烯材料的，從心理上就覺得石墨烯電池比一般電池好，能讓車主更加放心使用。

确實如此，石墨烯電池有了性能上的提升，也讓使用者更加放心，但它的缺點也很明顯，那就是石墨烯的應用。這種打着石墨烯口号的産品十年前就爛大街了，它的尿性我想正常人都懂。那石墨烯電池是怎麼提升性能的呢？一個方法，增加鉛闆密度，這也是相同規格下石墨烯電池比普通電池重的原因。不過這點升級就讓電池身價翻倍，着實對不起價格。

當然了，電動車電池不隻是有石墨烯電池，還有普通的鉛酸電池和锂電池，那這些電池值得更換嗎？對比石墨烯電池如何？

首先是普通鉛酸電池，這就是石墨烯電池的原型，類似于現在普遍的超威1号，優點就一個“便宜”，所以如果預算不夠的話是可以選擇的，就是續航和壽命短一些，當然了，如果預算夠的話還是可以選升級款鉛酸電池（石墨烯電池）的，能用得更久一些。

至于說锂電池，這和鉛酸電池就不是一個種類的，如果從價格上來說，锂電池比石墨烯電池都貴，锂電車也大都是3000元往上，一組48V的優質锂電池不會低于千元。所以，對于預算不夠的人，不建議換锂電池，或者換锂電車。如果從耐用度和續航來說，锂電池算是比較強悍的，更加輕量化，續航還遠，最重要的是壽命較長，優質的锂電池基本可以用8年以上。

總結，48伏、60、72伏電池的續航長短都是要看容量的，一般是容量越大續航越遠，當然價格也是越高。而電池的壽命長短，和電池的種類是有關系的，鉛酸電池中石墨烯電池算是目前最長的，普通鉛酸電池最低，锂電池壽命高于石墨烯電池。

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