雖說7座家用車的概念已經誕生很多年了，但7座車真正被捧紅還是這兩年，尤其是現在人們生活條件好了，家庭人口多了，出門時總是一家老少結伴而行，5座車顯然不夠坐，但買2輛5座車又覺得沒必要，會增加額外的支出，于是就誕生了6座和7座車。其中，6座車數量還不算多，7座車市場上已經随處可見了，但真正實用的7座還不算多，尤其是在日新月異的21世紀，互聯網，智能科技已成為生活的必需品，就算是汽車這種代步工具也得跟上時代，所以像漢蘭達這一類的傳統7座車，可能不是新時代家庭所需要的7座車。

　　有需求就有市場，面對汽車逐漸智能化，人們對智能汽車的需求也在增加，因此就誕生了一個主打智能化的汽車品牌——新寶駿。雖然它目前還是以生産傳統燃油車為主，但從其每一款車身上都能感受到濃濃的智能氣息，從RS-5，到RC-6/RM-5，再到RS-3等等，都把新寶駿的創造新出行的理念給植入進去。不過還是回到主題，看看新寶駿在打造智能7座車層面，有什麼獨到的見解。

　　在RS-5、RC-6、RM5、RS-3這四款車中，提供7座的車型是新寶駿RM-5。不過，新寶駿RM5在定位上就與普通7座車不同，它是一款跨界7座車，在外形上就有些不同，既有SUV的氣勢和高的離地間隙，還有轎車的顔值，看起來還挺特立獨行。不隻是好看，它還會變魔術，比如它的7座布局，能夠變換14種座椅布局，從2-7座都可以随意變化，用起來非常的靈活。

　　當然，新寶駿RM5不隻是空間座椅會變魔術這麼簡單，它的許多功能讓人覺得和變魔術一般，比如遠程尋車功能。在大城市的商場地下停車場停車後，方向感差的或者一時記不起線路的車主，經常會找不到自己的車了，或許要繞很多路才找到自己的車，一來一去花了不少時間，體驗相對差一些。而RM5的車主則可以在手機APP上定位尋找自己的車輛，能在最短最快的時間找到愛車，另外假如把車借給朋友，也能通過這個功能掌握朋友的動向。

　　還有手機解鎖功能，也是一個很好玩的一個功能。忘記帶鑰匙是很多人都會經曆過的事情，車鑰匙也不會例外。而RM5很貼心，即使你沒帶鑰匙，隻有手機也可以解鎖車輛。車主可以通過手機的APP一鍵解鎖車輛，免除忘帶鑰匙的痛苦。好玩的是，它還可以将車鑰匙分享給家人或者朋友，不用把鑰匙傳來傳去的，也方便也好玩。隻要他們也有這個，就可以把鑰匙分享給他們，假如朋友借車，你隻需在APP上操作分享車鑰匙，那麼你朋友也能用它手機解鎖車，方便省事。

　　然而，最好玩的還是它的智能車聯網——新寶駿車聯網系統。傳統的車機系統都是想方設法的提升自己的硬件、優化系統，提升體驗。但新寶駿車聯網系統和手機結合在了一起，那運算力比起傳統的車機都要快。

　　最重要的是，新寶駿車聯系統還将手機的生态系統帶到了車上。一上車，連上手機，中控大屏就是你的手機。連接上手機，你可以通過語音控制來發微信，這是一個非常實用的功能。比如下班的時候，家裡人想知道你回到哪，通常都會打電話，要麼就是發微信。在開車的你，又不能看手機，這時候你動動嘴就回了一條微信，是不是很便捷？有時候老闆突然一個微信語音過來，你接還是不接？

　　新寶駿早就注意到這一點，智能車聯網系統的功能也進一步的擴大，微信由語音轉文字發送，到發送語音；還可以點外賣、看電影。這這些功能都是之前我們不曾想過的，因為我們覺得車隻是一個代步工具。但新寶駿是想着通過智能化，賦予它一些新的能力，不隻是車那麼簡單，這或許是未來汽車的模樣。所以整個RM5就是一個智能科技的化身，确實創造了新出行方式，但它的出廠價才7.88萬起賣，連漢蘭達這種傳統7座車的售價三分之一都不到。

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