全新一代馬自達3實拍圖-tft每日頭條

　　日前，馬自達官方發布了新一代馬自達3（國内稱為馬自達3 Axela昂克賽拉）車型的首支預告視頻（視頻見文末），視頻中展示了新車車身局部的設計，包括車輛前門及兩廂版車型的車尾，不過視頻并未展示該車的全貌。此前官方公布，新一代馬自達3将于今年11月開幕的2018洛杉矶車展正式亮相，其也将成為首款搭載SPCCI火花控制壓燃點火創馳藍天X發動機的量産車型。

　　全新一代馬自達3實拍圖（高度還原概念車設計）(2)

　　『預告視頻截圖』

　　此次官方發布的預告視頻僅展示了全新馬自達3的前車門局部和兩廂版車型的車尾局部，可以看到新車繼續采用了魂動風格十足的腰線走勢，同時兩廂版車型的尾部則汲取了較多來自于馬自達魁概念車的設計手法，如下圖所示：

　　全新一代馬自達3實拍圖（高度還原概念車設計）(3)

　　『馬自達魁概念車』

　　對比魁概念車，我們不難發現新一代馬自達3兩廂版車型高度還原了它的尾部設計，包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，都與概念車如出一轍，僅細節上有所優化。

　　『新馬自達3三廂版設計圖』

　　此前我們也曾曝光過三廂版車型的設計圖，可以看到該車汲取了新款馬自達6（海外版阿特茲）車型的設計風格，前臉前格栅的輪廓更加扁平，兩側與大燈組之間預計還将搭配有鍍鉻裝飾，前包圍底部搭配貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。預計兩廂版車型也将與其共享車頭設計。

　　全新一代馬自達3實拍圖（高度還原概念車設計）(5)

　　『新馬自達3三廂版設計圖』

　　新一代馬自達3三廂版車尾部分的變化比較明顯，其尾燈組形狀更加規整，内部采用了四圓式燈組，牌照架也移動到了後保險杠上，因此整體布局與2003年推出的第一代馬自達3較為相似。尺寸方面，參考魁概念車來看，新一代馬自達3的軸距有望增加至2750mm，相比現款增加50mm

　　新馬自達3内飾設計圖』

　　全新一代馬自達3實拍圖（高度還原概念車設計）(6)

　　『魁概念車内飾』

　　内飾方面，新一代馬自達3則較多汲取了魁概念車的設計元素，包括全新樣式的三輻式多功能方向盤、儀表盤兩側對稱式的空調出風口布局、副駕駛前方的仿貫穿式空調出風口及擋把樣式等。而區别在于，新馬自達3将繼續配備懸浮式中控屏，且屏幕尺寸更寬更大。

　　動力方面，新一代馬自達3将搭載帶有SPCCI“火花控制壓燃點火技術”的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機，外媒稱其2.0L排量版本機型的最大功率和峰值扭矩或分别達到189馬力和230牛·米左右。此外新一代馬自達3的入門車型還将繼續搭載現有的第一代創馳藍天SKYACTIV-G（汽油版）和SKYACTIV-D（柴油版）發動機。

　　全新一代馬自達3實拍圖（高度還原概念車設計）(7)