lg新能源占比-tft每日頭條

1月20日消息，日經亞洲報道，LG Energy Solution正在6個國家擴大産能，打算從甯德時代手中搶走“動力電池一哥”的稱号。

1月10日，LG Energy Solution CEO Kwon Young-soo在IPO媒體交流會上表示，考慮到手頭上的電池訂單積壓非常多，預計其全球市場份額将超過甯德時代，成為全球第一。

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LG Energy Solution将于1月27日進行首次公開募股（IPO），發行3400萬股新股，每股價格在25.7萬-30萬韓元（約合1372-1601元人民币）之間，預計将籌集最多12萬億韓元（約合640億人民币），市值約為70萬億韓元（約合3736億人民币）。LG Energy Solution目前和特斯拉的合作日益密切，IPO表現應該不會差。

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（圖源：LG）

具體來看，LG Energy Solution将花費5.6萬億韓元和通用汽車在美國建立合資工廠，投資1.4萬億韓元在波蘭建立工廠，也會在中國投資1.2萬億韓元。這三大基地覆蓋了北美、歐洲、中國這三大市場，投資金額巨大，可見LG Energy Solution的野心之大。

根據SNE Research的數據，LG Energy Solution的市場份額僅次于甯德時代，目前正在一步步縮小差距。

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甯德時代的一大劣勢是，客戶分布不均。雖然特斯拉、寶馬、豐田、本田等都是甯德時代的客戶，但它80%的訂單都來自國内車企。由于衆所周知的情況，甯德時代難以和部分國外車企建立特别深入的合作關系。特斯拉也是考慮到這層因素，遲遲未擴建上海超級工廠。一旦國際形勢有變，這會對甯德時代造成較大打擊。

甯德時代當然不會坐視LG Energy Solution超越自己，它也在積極擴大産能。甯德時代預計到2025年将年産能擴充到670GWh，甯德時代剛剛發布了新的換電品牌，盡量将更多車企納入自己的生态中。它還發布鈉離子電池，有望在未來拿下更多寒冷地區的電動汽車訂單。

未來動力電池行業的競争，起最大作用的還是技術層面的競争。現有的電池由于電解液的存在，一旦電池受到撞擊，電解液很容易起火。固态電池能根本上解決這一情況，它有望在2025年左右問世。哪一家事先研制出固态電池，就有望拿下大量高端EV的訂單。