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凱迪拉克ct8手動四驅
凱迪拉克ct8手動四驅
更新时间:2024-12-27 18:55:43

近期最火的運動員無疑就是谷愛淩了,拿了金牌給國家帶來很多榮譽,與此同時,她的代言近期也都很火,無疑也是雙赢。而她代言的汽車品牌就是凱迪拉克,凱迪拉克以往也請過不少具備成熟氣質的明星代言,不過号召力不是很大,畢竟目前車市是年輕人的天下。趁着車一次熱度,凱迪拉克也發怒了,一口氣拿出硬貨,自家的扛把子車型全新的CT8,十分威武。

凱迪拉克ct8手動四驅(凱迪拉克發怒了)1

凱迪拉克ct8手動四驅(凱迪拉克發怒了)2

CT8對标的車型是寶馬X7以及雷克薩斯L系車型,這一次的确也是翻身的機會,CT8的打造很符合豪華車主的口味,一來美系車一直比較注重外表,設計方面盡管是常見的大嘴中網但是布局很協調,雷克薩斯獨有的盾牌車标也很豪氣,加上同樣具備獨一無二辨識度的獠牙大燈,可以說整個前臉都很隐忍矚目,很有設計感。另外尾部也采用獠牙形狀的燈組,做到了前後呼應。

凱迪拉克ct8手動四驅(凱迪拉克發怒了)3

凱迪拉克ct8手動四驅(凱迪拉克發怒了)4

設計的霸氣程度,CT8的确好過雷克薩斯很多,後者除了紡錘格栅那種簡單粗鄙的誇張視覺幾乎沒什麼可看的,在BBA當中,不看車标,CT8也比奧迪以及寶馬好看很多。當然這隻是設計。内飾方面,也足以與奔馳并駕齊驅,雙層OLED的中控屏幕,要比雙聯屏還科幻很多,簡約而前衛的色調氣質嘩嘩上升,在豪華SUV中這個内飾的設計也是天花闆級别的存在。

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凱迪拉克ct8手動四驅(凱迪拉克發怒了)6

反而熟悉豪華車市的車主知道,因為以往太安逸,寶馬以及奧迪都是不太注重内飾的,特别奧迪直接搬用大衆的家族設計,讓車主很沒面子。至于動力這一次為了讓CT8一鳴驚人一炮打響一鼓作氣一言不發一言不合一股腦兒使用了一顆4.2升的V8排列雙渦輪發動機,匹配頂級的10AT變速箱,一下子就能爆發557匹功率,以及850牛米的扭矩,霸氣的谷愛淩開這台車基本沒人追得上。

凱迪拉克ct8手動四驅(凱迪拉克發怒了)7

凱迪拉克ct8手動四驅(凱迪拉克發怒了)8

不得不說這一次凱迪拉克簽到谷愛淩作為代言人真的是撿到寶,一般的車企也很難有這樣集中的國民度曝光的機會,把握這個機會很有助于提升自己的高端氣息,這對于雷克薩斯的确也是不小的打擊,屬實是這下糟了,畢竟二線豪車凱迪拉克最大的對手也是雷克薩斯了,後者還緻力加價培養舔狗車主,估計好日子也要到頭了。

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