吉利中報-tft每日頭條

經濟日報-中國經濟網8月28日訊(記者陳夢宇) 昨日，吉利汽車控股有限公司(股票代碼：00175)發布2020年中期财報。截至6月30日，吉利控股共實現營業收入368.2億元人民币，同比下降22.58%；股權持有人應占溢利的降幅為42.68%，幾乎是營收降幅的兩倍，共計盈利23.2元人民币；每股攤薄盈利下跌44%至人民币24.70分。

吉利中報（淨利潤下滑超四成）1

吉利控股表示，集團上半年毛利率有所降低，主要有以下三方面原因：一、疫情導緻年初國内生産中斷、銷量低迷；二、報告期内行政開支費用增加9%，主要為投資廠房增加的攤銷及折舊費用所緻；三、疫情期間為打開市場，向經銷商提供了較高的折扣優惠，導緻車輛平均出廠價同比下降6%。

雖然上半年收入以及經營利潤減少，但其現金流略有增加，總現金水平相比2019年底增加了5%至202.1億元；同時，其總借款基本未變，仍為42.3億元；現金淨額從六個月前的118億元增至126億元。為應對未來不明朗的政治經濟環境，吉利控股在今年5月底通過發行配售6億股新股份，籌得所得款64.47億元港币。

半年報指出，受新冠病毒疫情影響，集團銷售表現以及财務業績低于預期。1-6月，吉利控股共銷售汽車530446輛(含領克)，同比下降19%。其中，國内市場銷量同比減少17%至510873輛(含領克)；疫情期間的“封城”則導緻出口銷量同比下降49%至19573輛。另外，其新能源汽車銷量同比腰斬，為29214輛。

總體來看，吉利控股銷量表現優于整體乘用車平均水平。中汽協會數據顯示，上半年中國汽車市場整體乘用車銷量同比下跌22.4%，自主品牌乘用車總銷量同比下跌29.0%。吉利控股在中國整體乘用車批發市場占有率為6.5%，同比上升0.4個百分點；其中自主品牌乘用車市占率更是從15.3%增加至17.9%，在整體自主品牌中排名第一。

對于未來，吉利控股管理層持謹慎樂觀态度，并表示2020年初的新冠疫情嚴重影響了公司的正常運營，預計不利因素将在今年餘下時間持續存在，再加上目前激烈的市場競争，緻使2020年成為了吉利控股有史以來最困難的一年。不過，鑒于吉利自主品牌的領先位置，以及近期财務方面的引資，吉利控股有信心應對市場接下來的變化與挑戰。