縱觀近幾年中國車市的變革不難發現，以純電動微型車為代表的産品，已在汽車銷量榜單占據半壁江山，此類車型也從外觀、科技、智能化等方面打造了強大的入門級車型的壁壘。不過随着越來越多的用戶，尤其是女性用戶對于此類車型的關注，在續航、動力、配置、安全性能等方面對純電動微型車也提出了更高的要求。

現階段，随着各種純電動微型車如雨後春筍般層出不窮，各品牌瘋狂内卷的同時也讓廣大用戶眼花缭亂，那麼當揭開華麗的宣傳“面紗”後，這些“身材嬌小”的選手又會拿出怎樣的實際表現呢？

在近日由品彙汽車和汽車信息網牽頭，聯合鳳凰網汽車、百度有駕等20多家專業媒體進行的新能源系列測試：“誰是王者”第一季“誰是小車王”中，包括奇瑞QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV、長安Lumin、奇瑞小螞蟻和零跑T03在内的五款市面上熱門的純電動微型車，就進行了一場大比武。最終，奇瑞小螞蟻憑借較強的綜合實力，獲得了總分第一名的成績。

實力在線，微型車絕不“低質”

自2017年上市以來，奇瑞小螞蟻就憑借着良好的用戶口碑，實惠的售價以及出色的實用性，在細分市場中占據着牢固的地位。并且，已連續四年榮獲5-10萬元級純電動微型車銷量冠軍，在大範圍的女性用戶中奠定了堅實的“群衆基礎”。

其實奇瑞小螞蟻在市場上能夠取得成功，自身較強的産品實力自然功不可沒。例如在女性用戶最為看重的外觀方面，奇瑞小螞蟻就通過可愛的造型設計，配合炯炯有神的天使眼大燈，為車輛前臉增加了幾分靈性。保險杠兩側的日間行車是LED光源，周邊裝飾條做工也相當精緻。

同時，奇瑞小螞蟻的内飾也相當耐看，它使用了液晶儀表，以及一塊豎向擺放的10英寸中控大屏，這讓它的科技感緊跟主流。并且，中控大屏支持CarLife手機互聯，并通過4G網絡連接互聯網，實現在線娛樂，實時路況導航，語音控制等功能，手機無線充電、倒車影像的加入更豐富了實用性。

作為一款出色的精品小車，奇瑞小螞蟻采用兩門四座設計，這讓駕控性能更加靈活，停車更加方便。與此同時，獨特的主駕駛四向電動調節和副駕Easy-Entry電動調節，使得内部空間靈活自由。

對于不少定位于代步的純電動微型車來說，續航少，加速慢等用車“痛點”也被不少用戶所诟病。奇瑞小螞蟻則在基礎性能方面，帶來了驚喜！其主銷的甜粉款半糖版車型擁有301km的最大續航裡程，30kW的電機最大功率，也讓其在城市中穿行開起來會非常輕快，不會有任何吃力的感覺。

最後，不要看奇瑞小螞蟻的車身尺寸小，但它擁有航空級全鋁車身骨架，高分子複合材料外覆蓋件，在同級車型中安全性能是非常領先的。當發生意外時，也能用堅固的車身有力的保護車内乘客的安全。

可以說，在設計、配置、動力等方面，奇瑞小螞蟻都具備了過硬的産品實力，親民的價格區間，也讓不少用戶扭轉了對純電動微型車“低質”的傳統印象。而在“誰是小車王”橫評實測中，奇瑞小螞蟻的表現同樣優秀。

數據領先，多項成績排名榜首

在“誰是王者”第一季“誰是小車王”中，測試以“非特殊工況下城市用車場景”為契合點，通過3大類别的10個測試項目，涵蓋高速、城市、擁堵等各類常見路況，以及充電場景，以占比90%的消費者日常用車場景為評測背景，去審閱各款電動汽車的表現和實力。

首先，作為一台純電動微型車，柔韌有餘的駕駛體驗非常重要，測試從0-60km/h加速、60-0km/h制動和繞樁體驗三個維度進來對比測試。從實際測試數據來看，在加速和刹車方面，奇瑞小螞蟻無論是滿載空載都有着不錯的表現。

在加速方面，奇瑞小螞蟻的最佳成績為6.68秒，制動距離則為18.8米，這樣的表現無疑給駕駛者帶來更好、更安全的駕乘體驗。而在繞樁的體驗中，奇瑞小螞蟻表現同樣優秀。車身姿态是五款車裡表現最出色的。得益于輕量化的車身和前後麥弗遜式獨立懸架的偏運動調教，在繞樁測試中車身姿态沒有出現過度的側傾，并且整個繞樁節奏也是參評車輛中最快的。

同時，車輛的方向盤虛位不大，面對快速轉向也能夠給人足夠的信心。并且，奇瑞小螞蟻還全系标配了車身穩定系統和牽引力控制系統，對于日常行車的主動安全保障也不言而喻。

在續航及充電方面，我們通過模拟上下班實際路況，在通暢路段、擁堵路段、高速路段的行車環境下，測試真實續航水平。通過實測可以看到，在實際行駛的27公裡路程中，奇瑞小螞蟻的電耗始終保持着穩定的輸出，為百公裡12.77kWh，并且在快充的幫助下，僅耗時9分鐘即可完成補能。由此，也讓奇瑞小螞蟻得到了更加低廉的用車成本，每公裡花銷僅需6分錢。

綜上所述，奇瑞小螞蟻經過一系列的測試，無論是産品優勢還是實際表現，都擁有着較強的競争力。對于廣大用戶，尤其是女性用戶來說，在選購愛車時除了高顔值外，也能在更多層面獲得強有力的保障，成為都市生活的最佳出行伴侶。