看贛州城建感受與南昌的差距?在三線城市中，江西贛州在全國算是有影響力的，人口和城區規模都是數一數二的，接下來我們就來聊聊關于看贛州城建感受與南昌的差距?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
看贛州城建感受與南昌的差距
在三線城市中，江西贛州在全國算是有影響力的，人口和城區規模都是數一數二的。
贛州周邊中，有兩個城市和贛州成三角形，那就是湖南的郴州、廣東的韶關。
三個城市中，郴州影響力較弱，城建也不是對手。
韶關是廣東北部大城，也是個老牌城市，韶關的城建算是較好的，但據一位去過韶關和贛州的朋友說，韶關城建都比不上贛州！
贛州有那麼牛嗎？
單從城區交通上，近幾年，贛州的發展有目共睹，昌贛高鐵通車運營，贛深高鐵加快建設，城區方面，有迎賓、客家大道、東江源、創業路高架、贛南大道、飛翔等6條高架橋。
同時，沙河大道快速路、黃金大道快速路、武陵大道快速路等7條高架快速路也将陸續開建，全部建成後，将使贛州成為“高架城市”！
同時，贛州城内江河密布，有上猶江、章水、貢水、贛江、 桃江等河流，贛州的橋梁也是密布整個城區，在中部省份中，算是橋梁最多的城市之一了！
但由于贛州人口多，車流量大，這麼多橋梁仍然滿足不了交通需求。
于是，贛州建成了一批橋梁隧道工程，如鳳崗大道——蓉江四路過江隧道等，配合各座橋梁，有效打通了各地區間的過江通道。
龐大的城市交通網絡，讓贛州城區的發展駛上了快車道，龐大的人口基數也讓贛州在吸引外資上獲得了巨大成功，在幾大巨頭先後落戶贛州後，贛州的品牌效應又上了新的台階…
憑着城建建設，贛州甩開了鄰近的郴州和韶關，正在向二線城市邁進。
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