汽車空調壓縮機的工作過程?汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心髒，起着壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用汽車空調壓縮機工作原理是什麼？汽車空調壓縮機故障如何維修？，接下來我們就來聊聊關于汽車空調壓縮機的工作過程?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

汽車空調壓縮機的工作過程

汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心髒，起着壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。汽車空調壓縮機工作原理是什麼？汽車空調壓縮機故障如何維修？

汽車空調壓縮機工作原理 汽車空調壓縮機維修方法

汽車空調制冷系統結構組成及其工作原理：

（1）空調管路—由鋁制硬管和橡膠軟管扣壓而成，連接制冷系統各部件。

（2）冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙内空氣的熱量，實現制冷，在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱

（3）蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化，吸收流過蒸發器空氣的熱量，冷卻車艙内的空氣。蒸發器布置在車室内，通常由離心風機送風。

（4）膨脹閥—将來自儲液幹燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。

（5）儲液幹燥器—當制冷系統運行時，對液态冷媒進行過濾、幹燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。

（6）壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化産生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在制冷回路中的循環流動阻力。

（7）冷凝器—将壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，并将冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風扇和汽車行駛産生的迎風氣流進行冷卻。

汽車空調壓縮機故障

汽車空調壓縮機異響維修，如今汽車空調已經是汽車的必備裝備，但很多車主朋友在行駛的過程中發現汽車空調壓縮機異響，不知道如何是好，這該怎麼維修呢?汽車空調壓縮機異響維修有哪些方法呢?

汽車空調壓縮機它對汽車壓縮和輸送制冷劑蒸汽起着非常大作用，汽車制冷系統能正常的運轉，也離不開它的作用。汽車空調壓縮機的故障有很多原因，空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。接下來會為您介紹幾種常見的故障，讓您輕松解決。

1、最常見的故障有異響

當汽車空調壓縮機在工作當中出現異樣的聲音時，您就需要注意了，不要粗心大意，這可是出現故障最直接的地方，因此，您一定要留意，出現異樣的聲音是由于壓縮機的電磁離合器安裝位置一般離地面較近，而且經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，難免就會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器内的軸承損壞時就會産生異響。

先檢查空調皮帶，安裝螺絲是否松動，皮帶是否有油，皮帶是否磨損。若電磁離合器有問題，隻要更換電磁離合器，而不必更換離合器總成。若仍無法解決，需要繼續深入判斷。

2、工作中出現卡住

空調壓縮機在工作過程中，壓縮機卡住是時有的現象，卡住的原因主要是潤滑不良，當常出現缺少潤滑油時，就需要重視了，因為可能會壓縮機内部就會産生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

出現這種情況時，您應該檢查是否是離合器出現打滑現象，或者傳送帶的問題。

3、壓縮機洩漏

制冷劑洩漏是空調系統的最常見問題。壓縮機洩露有兩種情況，漏油和漏氣。壓縮機洩漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，空調系統内部壓力很高，空調壓縮機上都有洩壓保護閥，洩壓保護閥通常是一次性使用，在系統壓力過高進行洩壓後，應該及時更換洩壓保護閥。

汽車空調壓縮機的故障原因很多，一般出現故障時，不建議您自行解決，建議您到專業的地點進行，另外，即使維修過程中事項一定要注意，像周圍的環境要求，操作方面的都要注意。而且日常使用時的良好習慣也要養成，這才是保障您汽車空調使用時間更長的最佳秘方。

汽車空調壓縮機異響維修，看了以上内容，你們知道汽車空調壓縮機的常見故障了吧，不過為了安全起見，小編建議在沒有把握的情況下，還是上維修店裡保險一些!