說到面包車，相信很多人都能夠想起曾經在全國各地路上飛奔的北鬥星。北鬥星其實就是以鈴木的Wagon為原型生産的，不過由于不适應國慶，現在已經逐漸失去了市場。在日本市場，鈴木的Wagon依然在不斷的更新換代，近日最新型的Wagon R無論從動力系統還是科技裝備都集合了多種最新科技，堪稱史上最強的面包車。

最新的鈴木Wagon R擁有多種動力組合，包括52馬力3缸自然吸氣發動機的基本型，52馬力3缸自然吸氣發動機 3.1馬力電動機的X型，64馬力3缸渦輪增壓發動機 3.1馬力電動機的T型。驅動用的锂電池安置在副駕駛座椅下，采用CVT變速箱，電動機可單獨驅動車輛前進。

車頭粗大的進氣格栅采用了鋼琴烤漆材質

從車頭看依稀還能看到當年大街上跑的北鬥星的影子，不過已經感覺煥然一新了

側面的線條很有高級MPV的感覺

車輛尾部依然能看到當年北鬥星的影子

後風擋相當寬大，後雨刷器隐藏在風擋上方，車頂擾流闆還内含了高位刹車燈

車頭正面來看，大燈總覺得有點凱迪拉克風，下方也裝備了圓型的霧燈

車身側面線條公正，後車窗使用了隐私玻璃，輪毂雖然尺寸不大，但是樣式不錯

車位整體還是面包車範兒，沒有裝備倒車雷達

車燈特寫，可以看到光帶式示寬燈，以及帶有透鏡燈組的大燈

尾燈采用了鹵素光源

裝備了鄧祿普165/55/R15輪胎

輪毂輪胎視覺效果比較協調，如果能再大一寸應該更豐滿一些

方方正正開口相當大的前車門

同樣開口不小的後車門

車輛内飾科技感十足，如果不是事先說明，誰能猜出這是一款面包車的内飾呢

方向盤采用了真皮包裹，日本車位右舵，因此雨刷控制杆在左側

面包車還裝備了換擋撥片，降檔來腳地闆油，渦輪增壓發動機和電動機一起工作也有些許推背感，另外可以看到它還裝備了自動大燈

多功能方向盤左側是行車電腦控制區域，還包括語音識别和藍牙電話開關

多功能方向盤右側是定速巡航控制區域

中置儀表盤稍向駕駛者有一定的傾斜

懸浮式的中控大屏幕基本就是相當于一台平闆電腦了

方向盤右側是各種功能操作按鈕，從這裡可以看到HUD擡頭顯示器的控制按鈕，碰撞預警系統開關，自動啟停，車道保持，ESP的開關，另外還内置了ETC功能

采用了CVT變速箱

HUD擡頭顯示器可以顯示車速以及目前檔位

空調也是自動空調

門闆扶手部分也采用了鋼琴烤漆材質

門闆上設置了飲料存放空間

0.66L的三缸渦輪增壓發動機配合電動機在東西方面基本足夠

黑色的織物座椅可進行高度調節

後排兩個位子，地闆也沒有凸起

後排的兩個座椅可以單獨進行前後調節

正常狀态下後備廂空間并不是太大，有墊子遮擋，看起來很規整

後排座椅可以單獨放到

後排座椅全部放到後形成一個齊平的大空間，可以運輸比較大的物件

後備廂下方并沒有裝備備胎，而是配置了應急充氣泵和補胎液，另外還有額外的儲物空間

雖然動力數據并不能稱之為強悍，但是日常使用絕對夠用了

鈴木Wagon R在日本屬于輕型自動車（K-CAR），因此在動力、尺寸方面都受到了嚴格的限制，不過這台車已經在限制内做到了極緻，渦輪增壓發動機與電動機的混合動力系統做到了限制内的最大動力組合，各種例如中控大屏，自動空調，HUD擡頭顯示器，防碰撞系統，自動啟停，車道保持，定速巡航等等，在國内可是連20萬左右的車都不見得能夠全部配齊的。

這台幾乎算得上日本史上最強的面包車售價約合人民币10萬元左右，更有四驅版售價約合人民币11萬左右。不過由于國情不同，國内消費者也很難有機會在國内看到它了。