三十公分邊線最快最簡單的方法-tft每日頭條

　　1、科目二坡道定點看線的走左後視鏡下方露出就踩。

　　這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好要麼熄火要麼溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丢了車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前後調得也不同 ,那這個線露多露少還要自己去找适合的位置!最重要的是考場的線寬度有限, 可能和你練的場地不太一樣。

　　2、坡道定點。看右雨刮圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對杆。

　　這個是不穩定的會出現偏差。因為雨刮或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨挂的圓或引擎蓋上參照點直接對杆的位置也會出現偏差除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準确性可言!

　　3、建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與杆來定點。

　　這個位置剛練的時候不容易掌握。但是一但熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差前方的位置都不會影響剛開始練不要覺得平行了就踩是對,要适當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過自然你就會提前踩當然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己,下車看是否到位,确認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與杆的關系後,再反複練習,個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點, 個子高的同學那就是該是齊平。