于是，我來到了西昌發射中心，這裡因為發射傾角好(地空距離短)，離赤道也近，當發射航天器後，就可以充分利用地球自轉的離心力，提高火箭運載能力，從而節省火箭的有效負荷。這裡可是我國目前唯一發射地球同步衛星的航天基地！

在這兒，我找到了屬于自己的交通工具——“嫦娥四号”落月探測器。為什麼它是我的專屬交通工具呢？

因為是我玉兔呀！嫦娥和玉兔永遠不分離！“嫦娥四号”着陸器中載着一輛“玉兔二号”月球車，那才是我真正的座駕呢！而且，“嫦娥工程”是我國的探月工程的名稱，這次去月球我還身負一個任務，就是降落在我國從未到達過的月球背面，并拍下一張照片。

主要用于發射地球同步轉移軌道衛星的長征三号乙運載火箭帶着我乘坐的“嫦娥四号”着陸器起飛了，天空的景色太美啦！

到達月球的過程當然刺激萬分，我都會經曆哪些有趣的過程呢？

首先，火箭要将我乘坐的“嫦娥四号”着陸探測器直接送入地月轉移軌道。地月轉移軌道是什麼呢？就是從月球探測器通過不斷加速、脫離地球引力、飛向月球開始，到被月球引力捕獲、近月制動為止的軌道段。抵達月球後，要經曆月制動段（給衛星減速度，完成“太空刹車”）、環月飛行段、環月降軌段、動力下降段，最終着陸到月面。

展品小卡片

真正的探月器發射是什麼樣子的？

在觸摸屏中選擇不同的“嫦娥”探測器，拖向投影屏，了解“嫦娥”探測器的功能及其奔月過程。

中國科技館展品【嫦娥奔月】

着陸可是一件技術含量非常高的事情，如果稍有偏差，我可能就會成為太空裡一隻永遠漂浮的兔兔。不過，嫦娥四号和以前的探測器大不一樣，因為這次有了“鵲橋”為我保駕護航！

“鵲橋”是嫦娥四号落月探測器的中繼衛星，如它的名字一樣，是地月通信和數據中轉站！它就相當于一個接線員，将月亮與地球的信号互換。在探測器發射之前，中繼衛星就發射升空了。它會在距離月球6.5萬公裡的地方，繞着地月拉格朗日平衡2點L2點做拟周期運動來保證信号的接發。在這個點，衛星消耗很少的燃料也可長期駐留，是探測器、天體望遠鏡定位和觀測太陽系的理想位置。

說起來探測月背的任務可是有點難呢！人類探索月球100多次，卻從未到達過月背，因為地球和月球之間的潮汐力使月球的自轉逐漸減緩，最終導緻月球被地球潮汐鎖定，此後月球總是以同一面朝向着地球，因此到達月背就無法傳輸信号，而“鵲橋”中繼衛星就幫我們克服了這個難點！

一切測試完畢，我操作發動機開機，讓探測器進入動力下降的階段。從“嫦娥三号”開始，我國落月探測器就開始使用軟着陸技術，如減速技術、防熱技術、着陸技術和自動控制技術。

在沒有大氣層的月球上着陸時，會使用小型火箭技術，以反向推力減速；在防熱技術上，會采用耐高溫材料和散熱技術，如燒蝕氣化散熱技術就是采用玻璃鋼材料制成航天器的保護罩，在遇高溫時，通過升華(氣化)而減少熱量向結構内部的傳遞；着陸技術除減速外，還要掌握好着陸時間、落點和姿态。

下降的動力可是非常難把握的，動力太大，探測器下的推力可能會超過月球引力，讓本兔飛到太空中；動力太小，可能讓探測器垂直落下去，機毀兔亡。不過，還好完備的軟着陸系統能根據現實情況設定降落速度，我就坐等落地啦！

展品小卡片：想體驗一下你能不能把握好下降的力度，讓探測器平穩着陸？根據屏幕指示操作動力的大小，模拟月球軟着陸吧！

中國科技館【模拟月球軟着陸】

叮咚，“嫦娥四号”落月探測器着陸月球背面成功，着陸點為“天河基地”。“嫦娥四号”着陸器中的玉兔二号月球車與着陸器進行分離，突突突突突突......我開着自己同名的月球車——玉兔二号，行駛在廣袤無垠的月球上。

本玉兔開着玉兔車，簡直太炫酷了！并且，拍攝下了第一張月背照片，經“鵲橋”的傳輸，讓全人類終于有機會目睹月球背面的景象！

展品小卡片：真實的嫦娥和玉兔長什麼樣？來看看1:1的“嫦娥”和“玉兔”吧！

中國科技館【嫦娥與玉兔】

中國科技館【嫦娥與玉兔】

我這個“坐騎”可不得了，它可不是一輛簡單的小車車，它可是高科技探月車，安裝了全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和中性原子探測儀。能拍照、進行低頻射電天文觀測與研究、記錄地形地貌，還能進行礦物研究！

展品小卡片：想知道在月球上行走、科考是什麼感覺嗎？VR體驗一下吧！

中國科技館【月球科考】

玉兔二号活動範圍本應在天河基地一帶，不過為了去和在月球正面“廣寒宮”的嫦娥姐姐過中秋，我可是要跨越半個月球呢！

不好意思空手去，我靈機一動，不如我去離廣寒宮不遠的柏拉圖環形山看看，如此浪漫的名字說不定能有帶給嫦娥姐姐的禮物。

月亮上的環形山跟地球說法還有點不一樣，它通常指碗狀凹坑結構的坑，而這種坑是怎麼形成的呢？現在人類的主要猜想有内部熔岩噴射形成，流星體、隕石撞擊形成的。

啊哦，一個沒注意，輪子跌落進了坑中一半（玉兔二号隻能爬20°坡，跨越200毫米的障礙），這月球的表面也太不平了！還好，靠着我兔子的手動推力，抛錨的月球車又重回正軌。經曆了坑坑窪窪的颠簸旅程後，我終于到達了柏拉圖環形山。

眼前望去，這是一個巨大的隕石坑，隕石坑周圍是一些比較小的撞擊出來的坑，看起來這與月球别的地方也沒什麼不一樣。

原本想在這為嫦娥姐姐找一塊月餅形狀的石頭作為禮物，不過經過月球車的礦物分析，告訴我月球的表面沒有石頭，有的隻是細沙一般的物質，其中的成分有鈾、钍、鉀、氧、矽、鎂、鐵、钛、鈣、鋁......

送“月餅”計劃隻能泡湯，失望的我還是捧了一捧“柏拉圖沙”帶回去，這也算是我心意的證明，相信嫦娥姐姐一定不會怪罪我的。

回廣寒宮啟程！雖然還想在路上多玩一會，但是想必嫦娥姐姐也等得着急了。如果有空，本兔兔一定好好計劃路線，駕駛“玉兔N号”月球車，做月球環球航行第一兔！

展品小卡片：轉動月球儀，了解月球地貌，如果你是兔兔，将怎麼計劃環月之旅呢？仔細觀察，那些已經有了命名的地點，都是人類探月點及探月足迹。

中國科技館【月球儀】

終于到達了廣寒宮，富麗堂皇的宮殿前站着一位漂亮姐姐，正是我挂念的嫦娥姐姐！本兔一個彈射，跳進了嫦娥姐姐的懷抱，她關切地問着我路上是否順利，地球上人們的生活是不是更美好了。我們說着許多許多說不完的話......

但願人長久，千裡共婵娟。自古以來，月亮寄托着人們的美好與思念；中秋節象征着美滿與團圓。嫦娥探月工程将唯美的神話故事變成了“現實”，将文化傳承體現在對自然和宇宙空間探索中。在阖家團圓的中秋佳節，希望看着嫦娥探月的你，能夠感受到中華文化的美，能夠團圓、幸福、美滿。

嫦娥姐姐說，中秋節是阖家團圓的日子，也是人們挂念她的日子，她要站在月亮上，為團圓的家庭照亮團聚的餐桌，也要陪伴着在外的遊子，讓他們不再孤單。

玉兔與嫦娥團聚的冒險故事是不是很好玩？不過文中的一些設定是科學事實與虛構故事相結合哦，比如月亮上真的有“廣寒宮”（嫦娥三号落月點）與“柏拉圖”（以古希臘哲學家柏拉圖命名的撞擊坑），月球車也真的叫做“玉兔二号”，但是真正的玉兔二号月球車行駛距離卻沒那麼遠，隻有幾百米，而且，它距今已經登上月球六百多個地球日了。如果想知道更多關于月球的知識，大家可以自己動動手去查更多資料學習哦！

創作：中國科技館新媒體團隊

審核：龐之浩 新媒體團隊特邀專家

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