衆所周知，奔馳S級一直是D級車中首屈一指的豪車，雖然奔馳品牌近幾年也被曝出不少質量問題，但市場上卻很少S級現車，因為市場需求好的車，都需要排隊的！
自從奔馳S320L換裝了2.0T 48V輕混後，油耗降低不少但買的人也是寥寥無幾，因為這個級别的車主還去在乎油耗？所以S350L的性價比就出來了，車頭部分依然是霸氣伶俐的外觀，幾何多光束LED大燈，日間行車燈锃锃發亮，車胎為245/45的19英寸倍耐力輪胎，視覺效果還是那麼霸氣，車尾雙邊單出的排氣管。
動力方面，奔馳S350L搭載3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，零百時間僅為6.8秒，對于一台3.0T的發動機而言，這個數據中規中矩，但也符合奔馳一貫的駕駛感受。
内飾方面，雙12.3英寸的中控屏和中控台顯得格外有層次感，中控還是那麼複古的造型，柏林之聲的音響需要選配，後排兩塊液晶屏完全為了照顧後排的老闆，整車還是商務氣息濃烈，這台車往往被作為經商老闆的第二台車，但這種威風還是不減當年，内飾營造出的豪華質感，都是A8和7系無法效仿的。
大師總結：目前，奔馳S350L的新車指導價92.68萬，現在還有不少優惠，但落地價也得在100萬左右，這價格還能買一台中配的寶馬740Li，雖然740Li的動力更強些，但這一級别的車主更看重的車輛本身設計，而不是性能。
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