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汽車獨立點火線圈原理
汽車獨立點火線圈原理
更新时间:2024-12-27 10:10:53

  1、COP的工作原理和其它點火系統的工作原理基本是一樣的。每個線圈有個低阻抗,可讓初級電壓變為達40,000 伏以使火花塞産生火花。

  2、COP和其它點火系統的真正區别之處是:每個COP線圈直接裝在火花塞上,電壓直接通往火花塞電極,而不用通過分電器或高壓點火線。這種連接方法讓火花盡可能強,且提高了點火系統的可靠性。

  3、每個火花塞使用獨立的線圈意味着線圈在點火之間的時間更長。增加“線圈通磁”時間(線圈電壓建立線圈磁場的時間)可增加高轉速(RPM)下線圈的電壓輸出;高轉速時最有可能發生缺火。

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