北京地鐵員工工資水平-tft每日頭條

近年來，在進入社會工作後，有不少員工其實都希望自己能夠成為一些國企或者是央企的正式員工，能夠在這些單位裡獲得較高的收入和補貼，而一些大學生比如碩士或者是博士，他們在畢業之後也都希望自己能夠在一些穩定的行業中有所作為。而說到正式單位就不得不提地鐵公司那些在地鐵公司當正式工的從業者，收入到底有多少呢？下面看看一位985碩士生小陳分享的真實工作經曆和收入情況。

北京地鐵員工工資水平（我碩士生入職北京的地鐵公司當正式工）1

小陳透露：其實在地鐵公司已經工作了三年的時間，他發現正式員工的收入和待遇基本在5000左右，基本工資并不算很高，但是有全勤獎和補貼，大約這些獎金可以達到2000元以上，關鍵是就是員工能夠享受五險一金，綜合工資每個月在一線城市裡能夠達到8000左右，除此之外也能夠獲得一定的節假日補貼和年終獎金，綜合收入，一年下來普通員工能夠拿到10萬出頭左右的收入。

作為正式的員工，其實需要通過考試錄取，并不是所有從業者通過能力或者學曆就能夠入職，而在進入地鐵工作之後，也需要通過不斷的努力不斷的打拼，才能夠升職加薪，獲得較高的收入，不過其實在地鐵工作還會有很多合同工或者臨時工，比如一些地鐵安檢員，他們在一線城市裡雖然能夠獲得穩定工作，但是工資并不是很高，新員工的工資僅僅隻有2000元，而在轉正之後能夠通過加班或者是補貼拿到近4000元左右的收入，所以和正式員工相對比這些安檢員或者是一些地鐵合同工，他們的學曆并不是很高，收入也并不算太多。

北京地鐵員工工資水平（我碩士生入職北京的地鐵公司當正式工）2

除了地鐵安檢員之外，其實也會有地鐵司機，地鐵維修員以及檢票口的一些從業者，大家工資也是有所差異，一般地鐵司機達到了8000或者近萬元左右的收入，而一些維修人員的收入也并不是很高，一般在5000元左右。

小陳繼續解釋到：其實有很多一線城市的地鐵集團公司，都會給員工非常正規的工資待遇，給員工繳納五險一金，有正常的節假日休息薪資待遇其實也是根據員工的工作時間以及員工學曆所判斷，大體在8000元到1萬元左右。

不過外聘的合同工一般都在3000元左右的收入，之所以會有很多員工願意進入地鐵公司工作，其實就是考慮到地鐵的福利很不錯，大家在選擇工作崗位的時候，希望自己能夠找到一份有保障并且發展長遠的職業崗位。

北京地鐵員工工資水平（我碩士生入職北京的地鐵公司當正式工）3

總體來說，基層員工基本工資并不是很高，但是能夠通過其他的補貼或者績效獎金，也能夠拿到一定的綜合收入，所以大家還是非常渴望進入地鐵公司工作的。

結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。

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