文：懂車帝原創 張凱

[懂車帝原創 産品] 日前，懂車帝從北京現代汽車官方獲悉，第四代勝達旅行家正式上市，共推出6款配置車型，售價區間為20.28萬-26.98萬元。新車可以看作現款勝達改款車型，大量沿用了海外版車型設計風格，車内采用了2 2 2式座椅布局，而且三排座椅均可進行獨立角度調節。作為參考，2020款車型售價區間為20.28萬-27.28萬元。此前，我們已經對新車進行了搶先試駕新車｜有勁還不挑油，豐田漢蘭達對手？試駕北京現代勝達旅行家

勝達旅行家前臉格栅造型和材質有所調整

2020款勝達，格栅采用金屬亮面設計

新車依舊采用分體式大燈

外觀方面，新車在現款第四代勝達的基礎上進行調整，前進氣格栅内部結構有所變化，并采用亮黑飾闆進行裝飾，同時下部進氣口增加了金屬質感包圍，配合原有的分體式大燈組，整體造型更加運動。另外，新車保險杠中央還有一顆毫米波雷達，将作為自适應巡航等輔助駕駛功能的感知硬件。

相比海外版，國産車型D柱更加寬大，而且後懸更長

前排采用雙層隔音玻璃

實拍車型輪胎規格為235 55R19

将提供五種外觀顔色

針對中國消費者喜歡大空間的特點，北京現代此前就重新設計了D柱，相比海外版，中國版的D柱更加寬大，而且後懸更長，進一步提升了行李廂空間。尺寸方面，新車長寬高分别為4945/1910/1720毫米，軸距2865毫米，相比現款車型長度增加了15毫米，其他部分沒有變化。另外，新車還将提供篝火紅、星河藍、晨露白、山影灰、曙月黑五種外觀顔色。

全新樣式尾燈，采用透明外殼設計

尾燈點亮後提升辨識度

勝達旅行家的車尾設計比較有層次感，從上至下有多層折角設計，配合全新換裝的透明風格貫穿尾燈組以及集中在車尾下部的轉向燈、倒車燈，進一步凸顯了車尾立體感。另外，這台頂配車型還配備了雙邊共兩出排氣，這樣的設計在當下比較“頂”，也為整車增添了運動感。

車内中控台下方按鍵區域采用全新設計

老款車型内飾，主要區别在于中控下方區域

聯手百度打造了最新的車機系統

内飾方面，勝達旅行家的設計風格已經向家族大哥“帕裡斯帝”靠攏，中控台與中央扶手采用曲面連接，更有居家氛圍。與此同時，它還聯手百度打造了全新車機系統，内置百度地圖、指向性語音控制、停車場自動結算服務等，屏幕尺寸也由10.25英寸升級至12.3英寸，但屏幕UI和背景設計稍顯單調。

功能區分級比較合理

第三排可以獨立控制空調風量和溫度

車内中控台下方按鍵區域采用全新設計，保留了大量物理按鍵，而且功能分區比較合理，很多都是在使用便利性方面久經考驗的經典設計。比如第一層是多媒體和地圖等常用功能快捷鍵，第二層是空調控制區域，第三層則是按鍵式電子換擋、駕駛模式選擇區和前排座椅通風/加熱控制區域。

儀表中央顯示屏可顯示兩側影像

空調可聯動方向盤加熱和主駕座椅通風/加熱

第三排座椅調節可在中控屏幕上進行

車内采用了2 2 2式座椅布局，三排座椅均可進行獨立角度調節。配置方面，勝達旅行家配有BVM盲區影像系統，可以幫你更安全的完成并線動作，當撥打轉向燈時，儀表盤中央會變成車後側影像。從舒适性和便利性角度來講，前排座椅通風/加熱，自适應巡航、車道保持輔助系統、智能遠近光調節等，日常也都是比較好用的。

體驗者身高175厘米，前排頭部空間一拳

第二排采用獨立座椅

第二排乘坐空間尚可

第三排也有兩個獨立座椅

第三排坐下成年人沒太大問題

體驗者身高175厘米，前排頭部空間一拳左右，保持該座椅位置，第二排頭部和腿部空間尚可，停車時如果把第二排座椅完全靠後并放倒，随時可以獲得“睡眠”姿态。當把第二排座椅腿部空間調整到兩拳左右，第三排依舊可以坐下成年人，不過腿部缺少承托性。細節方面，第二排地闆采用純平設計，雙腳也可以找到舒服的位置。

搭載2.0升渦輪增壓發動機

匹配8擋自動變速箱

前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂

動力方面，勝達旅行家搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為169千瓦，最大扭矩為353牛·米，傳動系統匹配8擋自動變速箱，高配車型還配備四驅系統。懸架結構部分，它使用了前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂。另外，92号汽油也能滿足它的胃口，要知道同級别的大衆途觀L、燃油版豐田漢蘭達是需要加注95号汽油的。（以上數據來自北京現代）

廣汽豐田漢蘭達

長安福特銳界

不難看出，勝達旅行家将外觀、内飾設計及配置進行優化之後，大大提升了用車便利性。在合資品牌中型SUV市場，消費者也少不了将其與第四代漢蘭達（售價26.88萬-34.88萬元）、廣汽本田冠道（售價22.48萬-33.28萬元）以及長安福特銳界（售價22.98萬-30.98萬元）等車型進行對比。參考新車20.28萬-26.98萬元的定價，預算25萬你會怎麼選？歡迎留言讨論！