汽車空調系統構成及檢查維護-tft每日頭條

第8章汽車空調常見機械故障檢修

8.3使用歧管壓力表進行故障診斷

用歧管壓力表檢查制冷系統壓力，作為判斷故障的依據。使發動機完全預熱，空調設定在内循環，發動機轉速在1500r/min，鼓風機位于最高速，溫度控制開關處于最冷位置，空氣進口處溫度約為30～35℃，由于環境溫度的影響，歧管壓力表上指示值可能有輕微的變化。具體分析情況如下。

1．壓力正常

若空調系統壓力正常，則歧管壓力表讀數為低壓0.3MPa左右，高壓1.5MPa左右，如圖8-2所示。

2.系統中有水分

系統中有水分時，歧管壓力表讀數值如圖8-3所示，故障檢查方法見表8-1。

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3.制冷劑不足

系統中制冷劑不足時，歧管壓力表讀數值如圖8-4所示，故障檢查方法見表8-2。

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4.制冷劑不循環

系統中制冷劑不循環時，歧管壓力表讀數值如圖8-5所示，故障檢查方法見表8-3。

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5.制冷劑過多或冷凝器散熱不良

系統中制冷劑過多或冷凝器散熱不良時，歧管壓力表讀數值如圖8-6所示，故障檢查方法見表8-4。

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6.系統中有空氣

系統中有空氣時，歧管壓力表讀數值如圖8-7所示，故障檢查方法見表8-5。

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7．膨脹閥故障或熱傳感管安裝不準确

膨脹閥故障或熱傳感管安裝不準确時，歧管壓力表讀數值如圖8-8所示，故障檢查方法見表8-6。

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8.壓縮機故障

壓縮機壓縮故障時歧管壓力表讀數值如圖8-9所示，故障檢查方法見表8-7。

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