景德鎮市屬于江西省的地級市，位于江西省的北部地區，由于景德鎮的地盤較小人口較少，所以景德鎮的經濟總量并不是很高，但是這不能說景德鎮發展得不好，相反的景德鎮在全國還是屬于比較不錯的，因為其人均比較富裕，今天咱們就來一起聊一下景德鎮市的高鐵建設。

景德鎮市下轄全區域将規劃建設成3個高鐵站，最終目的是下轄的二縣一區都能開通高鐵站，截止目前為止已經建好完成了1個高鐵站，完成率僅僅百分之三十三，但是浮梁縣和樂平市也都有規劃在皖贛二省重要連接線昌景黃高鐵線上的站點，目前線路已經在建設中（但是不知道高鐵站是否在建設中，所以我寫的待建設），也就是說整個景德鎮所以說景德鎮的高鐵進展還是不錯的，雖然目前浮梁縣沒有高鐵站，但是距離市區較近，已經能夠便利的乘坐高鐵站，隻有樂平市暫時無法便利的乘坐高鐵站，等到昌景黃高鐵線路建設完成後，樂平市也将開通高鐵站，屆時整個景德鎮的轄區将全部圓上高鐵夢

景德鎮的目标是最終形成“十字形高鐵”，截止目前為止景德鎮西進可以經過九江到達武漢等城市，也可以東進經過婺源進入長三角各城市和福建地區，待到昌景黃高鐵建設完成後，景德鎮的“十字形高鐵”線路徹底形成，北上可以經過黃山快速進入長三角的部分城市，也可以南下到達省會等城市，從下圖可以看出漯河的大緻高鐵方向，注意想看詳細的路線要看國家發布的，下圖僅僅表示大緻方向，不代表實際為位置。（藍色是已通高鐵線路，紅色是在建設的高鐵線路）

有網友說交通的便利會讓小城市人口流失，産生吸虹效應更加難以發展，今天我就用景德鎮來反駁這一荒唐謬論。

數據居士看法：在高鐵沒有開通前景德鎮也是憑借着其陶瓷産業和政策優勢發展都是比價不錯的，高鐵的建設更是帶來了更多的利好①高鐵方便景德鎮地區的居民出行，不管是外出旅行還是去求學的人員都能便利的來往景德鎮②景德鎮是靠瓷器為産業的城市，便利的交通可以讓更多的商人或者是人民到景德鎮購買瓷器，讓景德鎮的企業走出去③高鐵是國家的基礎設施，是連接各地的重要通道，加緊全國人民的聯系，旌景德鎮的位置較好

還有說一個小地方建設三個高鐵站比較浪費，我真是哭笑不得，城區站是是可以滿足市區和浮梁縣城的人口乘坐，但是樂平市呢？再有就是瑤裡是有名的景區，設個站方便外地人員旅遊，增加本地的收入，昌景黃線路國家已經是在建設了，隻不過是在線路上增加二個站點費用并不是很高，這點投資可以讓樂平市幾十萬人口便利的出行它不香麼？

城市的發展快速與否是看國家的政策，在擁有好的交通的情況下，再加上本地區的産業鍊以及優惠的的招商政策，會使得一個城市進入快速發展時期，便利的交通和國家的政策是缺一不少，最後希望景德鎮能夠穩定的發展（原創不易，禁止抄襲，已開通原創保護）